Full text : Deutsches Kolonialblatt. I. Jahrgang, 1890. (1)

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Seezeichen
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Lageort  —  Anstrich  Z„  Toppzeichen
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21
Uebertrag  10  8.—  1  2
22.Südwestlich  von  Fungn  dasfH.—  1.——  —|schwarz5“  Dreieck,  Spitze  oben

23.|Südöstlich  des  Daphne  Riffl  ———  1oth  a„ll“  Doppelkugel

VI.  Hafen  von  Dar-es-Salaam.

24.|  Nördlich  von  Hamond  Rock174  1—  –  schwarz  „1“  Dreieck,  Spitze  oben
25.  Nördlich  von  Northsanddecedd  1  —  —  —  —  roth  „A“  HKugel

26.Nördlich  von  Ras  Rangen—  1—  ——  schwarz  „22“  Dreieck,  Spitze  unten
a

27.Südlich  von  Northsanddedd  1  ———  —  foth  „B“  Flagge

 

1
28.  An  der  Ostseite  des  Mittelgrundes  i  —  —  —  schwarz  „MG“Stehendes  Kreuz
Einlaufe  «  «  und  roth
«  gestreift
29.AIchasRangoni........—-—,—-«2  —  —a)weif5esViex-eick

:  b)  rothes  Dreieck
i

30.  Auf  Ras  Mahabe  ........  —s,—-——32  —  —  In)  weißes  Viereck
b)  rothes  Dreieck

 

 

Gesammtbedart3  11  1  1  6

 

 

 

 

 

Bemerkungen.

1.  Das  Anbringen  der  Toppzeichen  ist  empfehlenswerth,  aber  nicht  unbedingt  erforderlich.

2.  Die  Toppzeichen  der  spitzen  Tonnen  bestehen  aus  Dreiecken  in  verschiedener  Zahl  und  in
verschiedenen  Kombinationen.  Statt  des  Dreiecks  können  auch  Besen  in  der  entsprechenden  Lage,  Kehrseite
nach  unten  oder  oben  angebracht  werden.

3.  Die  Toppzeichen  brauchen  nicht  aus  vollem  Materiale  hergestellt  zu  werden.  Am  besten  eignen
sich  Toppzeichen  aus  Korbgeflecht.

4.  Die  Flaggen-Toppzeichen  werden  aus  Segeltuch  hergestellt.

5.  Die  Aufschrift  auf  Tonne  Nr.  15  ist  mit  schwarzer,  alle  anderen  mit  weißer  Farbe  aufzumalen.

6.  Zum  Anstrich  der  rothen  Seezeichen  wird  Bleimennige  mit  einem  Zusatz  von  Venetianisch=Roth
  verwendet  (1,75  kg  Bleimennige,  1,45  kg  Oelfirniß,  0,25  kg  Venetianisch-Roth).

7.  Die  schwarze  Farbe  wird  durch  Mischung  von  fünf  Gewichtstheilen  roher  schwarzer  Farbe
mit  7,5  Gewichtstheilen  Oelfirniß  zubereitet.

8.  Die  Unter-Wasser-Theile  der  Tonnen  werden  mit  rother  Mennige  (zwei  Gewichtstheile  Bleimennige
  und  1,45  Oelfirniß)  oder  Rathjens  Patent-Farbe  gestrichen.