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forts que ceux, auxquels les nationaux
Seraient assujettis en pareils cas.
Les Hautes Parties contractantes
conviennent, en outre, due les mar-
chandises sauhées ne seront sujettes
au paiement d’aucun droit de douane,
üa moins qduon ne les destine à la
consommation interieure.
ARTICLE XXII.
Ni les navires allemands ni les
marchandises se trouvant à bord
de ces navires nN’auront à acquitter
sur le Danube et dans les ports de
la rive roumaine du Danube aucun
dGroit special si ce M’est les droits
de Ppéage actuellement à payer par
les navires aux embouchures du
Danube et aux Portes de fer et les
taxes actuellement en vigueur dans
les ports de la rive roumaine du
Danube et établies dans le seul but
dy améliorer le stationnement des
navires et de favoriser Dexéccution
de certains travaux publics destines
à faciliter le chargement et le de-
chargement des marchandises.
Sous le rapport de ces taxes, du
droit de quaiage ainsi que sous tous
les autres, les navires et les mar-
chandises allemands seront assimilés
dans le ports roumains aux navires
et marchandises nationaufx ainsi qu’a
ceux de la nation la plus favorise.
ARTICIE XXIII.
Les compagnies de navigation et
les propriétaires des bateaux faisant
un Service régulier de transport sur
le Danube pourront acquerir aux
erstattet werden, und es sollen für die
Rettung keine höheren Kosten bezahlt
werden, als diejenigen, zu welchen die In-
länder im gleichen Falle verpflichtet sind.
Die Hohen vertragschließenden Theile
haben überdies verabredet, daß die ge-
borgenen Waaren keiner Zollabgabe unter-
liegen sollen, es sei denn, daß sie in den
inneren Verbrauch übergehen.
Artikel XXII.
Weder die deutschen Schiffe noch die
an Bord derselben befindlichen Waaren
haben auf der Donau und in den Häfen
des rumänischen Donau-Ufers irgend
welche besondere Abgabe zu bezahlen,
ausgenommen die gegenwärtig von den
Schiffen an den Mündungen der Donau
und am Eisernen Thor zu entrichtenden
Schiffahrtsgebühren, sowie die zur Zeit
in den Häfen des rumänischen Donau-
Ufers bestehenden Abgaben, welche zu
dem alleinigen Zweck erhoben werden,
um daselbst die Halteplätze der Schiffe
zu verbessern und die Ausführung ge-
wisser zur Erleichterung des Ein- und
Ausladens der Waaren bestimmten
öffentlichen Arbeiten zu fördern.
Hinsichtlich dieser Abgaben, der Quai-
gebühren, sowie aller übrigen, sollen die
deutschen Schiffe und Waaren in den
rumänischen Häfen den inländischen
Schiffen und Waaren, sowie denjenigen
der meistbegünstigten Nation gleich be-
handelt werden.
Artikel XXIII.
Die Schiffahrtsgesellschaften und die
Eigenthümer der Schiffe, welche einen
regelmäßigen Transportdienst auf der
Donau unterhalten, sollen an den Lan-
