— 242 — 
noch an Sonn= und Festtagen statt- 
finden, es sei denn, daß im einzelnen 
Falle die Genehmigung der ZLollbehörden 
ertheilt wäre, welche in Anbetracht der 
erwachsenen Mühewaltung zur Erhebung 
einer mäßigen Gebühr berechtigt sind. 
7. Reklamationen von Seiten der Im- 
porteure oder Erporteure wegen zu viel 
bezahlter Zölle oder von Seiten des Zoll- 
amts wegen nachzuzahlender Lölle sollen 
nur Berücksichtigung finden, so lange sie 
nicht später als 30 Tage nach dem 
Datum der geschehenen Zahlung an- 
gebracht werden. 
8. Passagiergepäck, sowie Vorräthe 
für deutsche Schiffe, ihre Mannschaften 
und Passagiere brauchen nicht beim Zoll- 
amt angemeldet zu werden, das erstere 
kann jederzeit gelandet oder verschifft 
werden, sobald die zollamtliche Abferti- 
gung stattgefunden hat. 
9. Fahrzeuge, welche der Ausbesse- 
rung bedürftig sind, dürfen zu diesem 
Zweck ihre Ladung landen, ohne Loll 
zu bezahlen. Alle so gelandeten Güter 
sollen in Verwahrung der koreanischen 
Behörden bleiben und alle angemessenen 
Forderungen für Aufbewahrung, Arbeit 
und Aufsicht sollen dafür von dem Schiffs- 
führer bezahlt werden. 
Wird indessen ein Theil solcher Ladung 
verkauft, so sollen für diesen Theil die 
tarifmäßigen Zölle entrichtet werden. 
10. Wenn Waaren von einem Schiffe 
zum anderen gebracht werden sollen, so 
ist die zollamtliche Genehmigung dafür 
einzuholen. 
III. Zollschutz. 
1. Die koreanische Regierung soll das 
Recht haben, Zollbeamte an Bord der 
or holidays without the special per- 
mission of the Customs Authorities, 
Who will be entitled to reasonable 
fees for the extra duty thus per- 
formed. 
7. Claims by importers or ex- 
PDorters for duties paid in ecess, 
or by the Customs Authorities for 
duties which have not been fully 
Paid, shall be entertained only 
wWhen made within thirty days from 
the date of payment. 
8. No entry will be required in 
the case of provisions for the use 
of German ships, their crews and 
assengers, nor for the baggage of 
the latter, which may be landed 
or shipped at any time after exa- 
mination by the Customs Officers. 
9. Vessels needing repairs may 
land their cargo for that purpose 
without the payment of duty. All 
goocds So landed shall remain in 
charge of the Corean Authorities, 
and all juste charges for storage, 
labour and supervision shall be paid 
by the master. But if any portion 
of such cargo be sold, the duties 
#of the Tariff shall be paid on the 
Portion So disposed of., 
10. Any person desiring to tran- 
ship cargo shall obtain a permit 
from the Customs Authorities before 
doing So. 
II Protection of the Revenne. 
1. The Customs Authorities shall 
have the right to place Customs