Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1894. (28)

                                   — 339 — 
   s. der Lokalbahn Szombathely— Pinkafö, 
   t. der Lokalbahn Szatmar—Nagybanya, 
   u. der Lokalbahn von Szilagysag, 
   v. der Lokalbahn Nyiregyhaza-—Mateszalka, 
   w. der Lokalbahn Budapest—Lajosmizse, 
    x. der Lokalbahn Kisujszallas—-Dévavanya—Gyoma, 
    y. der Lokalbahnen in Bacs-Bodrogh, 
    z. der Eisenbahn Pécs—-Barcs, 
  aa. der Lokalbahn Esztergom—Almas-Füzitö, 
  bb. der Lokalbahnen jenseits der Donau, 
  cc. der Lokalbahn Kassa-Torna, 
  dd. der Lokalbahn Debreczen-Füzes Abony und Ohat-              Polgar, 
  ee. der Lokalbahn des Békéser Komitates, 
   ff. der Lokalbahn Marmaros—Szigetkamara—Nagy                    Bocsko-Kis 
        Bocsk und Szigetkamara—zlatina 
  gg. der Linie Nagy Szeben—Felek der Lokalbahn Nagy         Szeben— 
         Vöröstorony, 
  hh. der Lokalbahn Felek—Fogaras, 
    ii. der Lokalbahn Brasso—Haromszék, 
    jj. der Lokalbahn Somogy—Szobb—Barcs, 
    kk. der Lokalbahn Varasd —Golnbovecz, 
     ll.  der Lokalbahn Nagy Kikinda-Nagy Becskerek, 
  mm. der Lokalbahn von Torontal, 
   nn. der Lokalbahn Szentes-Hodmezövasarhely, 
   oo. der Lokalbahn Balaton-Szt. György-Somogy-Szobb, 
    pp. der Lokalbahn Zsebely-Csakovar 
    qq. der Lokalbahn im Muranythal 
     rr.  der Lokalbahn Békés—Csanad 
     ss.  der Lokalbahn Hidegkut-Gyönk-Tamasi, 
     tt.   der slavonischen Lokalbahn 
2. K. K. priv. Südbahngesellschaft (ungarische Linien),        mit Einschluß 
    
   
    
   
   
   
     folgender von derselben betriebenen Lokalbahnen: 
    a. Köszegh—Szombathely, 
    b.  Barcs—Pakracz. 
3. K. K. priv. Kaschau-Oderberger Bahn (ungarische           Linien), einschließlich 
    der von dieser betriebenen Strecke Margitfalu—               Gölniczbanya, der Lokal- 
     bahn im Gölniczthal, aber ausschließlich der schmalspurigen Strecke 
 
     Gölniczbänya-Szomolnok derselben Linie; ferner einschließlich: 
       a. der Lokalbahn im Leutschauthale, 
       b. der Lokalbahn im Popradthale, 
       c. der Lokalbahn Késmark—Szepesbéla und 
       d. der Lokalbahn Szepesbéla—Podolin. 
Reichs-Gesetzbl. 1894. 52
	        
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