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deutend.  Hier  bestehen  große  Buchdruckereien  und  Buchbindereien,  Maschinen=  und
Pianofortefabriken,  Spinnereien  und  chemische  Fabriken.  In  letzteren  werden
Seifen  und  wohlriechende  Ole  (Parfüms)  hergestellt.

Die  weite  Ebene  um  Leipzig  ist  oft  der  Schauplatz  großer  Schlachten  gewesen,
  so  im  Dreißigjährigen,  im  Siebenjährigen  Kriege  und  im  Jahre  1813.
Am  18.  Oktober  1813  wurde  die  große  Schlacht  bei  Leipzig  geschlagen,
in  der  Deutschland  endgültig  von  der  Herrschaft  Napoleons  befreit  wurde.  Zur
Erinnerung  daran  ist  auf  dem  ehemaligen  Schlachtfelde  im  Süden  der  Stadt
das  gewaltige  Völkerschlachtdenkmal  errichtet  worden.

6.  A#ndere  Orte.  Eine  Reihe  von  Orten  hat  schon  Erwähnung  gefunden.
Südlich  von  Leipzig  finden  wir  die  Städte  Zwenkau,  Pegau,  Greitzsch,
in  denen  Schuhwarenfabrikation  betrieben  wird.  Größer  als  diese  sind  die
Muldenstädte  Grimma  und  Wurzen.  Grimma  hat  eine  Fürstenschule.  Diesen
Namen  führen  die  von
Kurfürst  Moritz  gestifteten
drei  Schulen  zu  Meißen,
Grimma  (1550)  und  Schul-  ·
pforta,  die  im  Range  von
Gymnasien  stehen.  In  der
Nähe  liegen  die  schönen
Ruinen  des  Nonnenklosters
Nimbschen,  in  dem  Katharina
  v.  Bora,  Luthers
spätere  Frau,  als  Nonne
war.  Wurzen  (18.000
Einw.)  ist  eine  wichtige
Industriestadt.  Es  hat
große  Mühlenwerke,  in  ,  .

--  Ruinen  des  Klosters  Nimbschen.
*—*  nch  Blüe  Nach  einer  Photographie  alt  G.  Gensel  0a  Grimma.
ten-,  Teppich-,  Maschinenfabriken.  OÖschatz,  eine  alte  Tuchmacherstadt,  treibt  noch
heute  Tuch=  und  Filzfabrikation  (Oschatzer  Filzschuhe).

7.  Verkebr.  Die  Städte  Wurzen,  Oschatz,  Riesa  haben  ihre  Bedeutung
ihrer  guten  Verkehrslage  zu  verdanken.  Sie  liegen  an  der  wichtigen  Eisenbahnlinie,
  die  Leipzig  mit  Dresden  verbindet.  Auch  schon  vor  der  Zeit  der  Eisenbahnen
führte  ein  großer  Verkehrsweg  durch  diese  Gegenden,  die  sogenannte  Hohe  Straße
(weiter  nördlich  schlug  die  Niedere  Straße  dieselbe  Richtung  ein),  auf  der  das
Hallesche  Salz  über  Leipzig  nach  Polen  gebracht  wurde,  die  aber  natürlich  auch
zum  Transport  von  allerlei  Meßgütern  diente.  An  dieser  Straße  sind  an
allen  Flußübergängen  Städte  entstanden,  die  für  den  Frachtwagenverkehr  stets
eine  Tagereise  voneinander  lagen.  Es  sind  folgende:  Leipzig,  Wurzen,  Oschatz
(Riesa  wurde  umgangen,  da  die  große  Elbfurt  südlich  davon  lag),  Großenhain,
Königsbrück,  Kamenz,  Bautzen,  Löbau.  Dann  führte  die  Straße  über  Görlitz
und  Breslau  weiter  nach  Polen.  (Ein  noch  älterer  Weg  überschritt  die  Elbe  bei
Strehla.  Riesa  hat  seine  Bedeutung  erst  durch  die  Leipzig-Dresdner  Eisenbahn
erhalten.  S.  VI.)