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  Animé du désir de faciliter les 
relations entre les deux pays le 
Gouvernement Impérial Russe de- 
clare consentir à ce qdue le raccor- 
dement entre la ligne Russe Herby-— 
Czenstochow et la ligne Prussienne 
Lublinitz-Herby établi par la con- 
vVention susnommée du 23 novembr 
6 décembre 1904 soit maintenu en 
dualité de jonction entre le chemin 
de fer Russe Herby-Kielzy et le 
chemin de fer Prussien Lublinitz- 
Herby. 
En outre il est bien entendu: 
1° due la convention de 23 no- 
vembre/6 décembre 1904 et 
Tarrangement complémentaire 
du 3/16 mars 1905, continueront 
à produire leurs eflets dans leur 
ensemble et en toutes leurs 
Darties. 
2° que la Compagnie par actions 
du chemin de fer Herby-Kielzy 
Prend à son compte une Partie 
des dépenses de la reconstruc- 
tion de la ligne „Herby-Czen- 
stochow“ et notamment pour 
le développement des voies et 
des installations à la station 
„Herby-Prussien“. 
3° que Sous les mots mentionnes 
à Tarticle 1 de la dite conven- 
tion „installations nécessaires 
Dourle transbordement“ deivent 
étre Comprises exclusivement les 
installations pour le transborde- 
ment de marchandises et non 
du mattériel roulant. 
4° que les voies russes et prus- 
siennes ayant à présent la lar- 
geur normale de part et d’autre, 
les mots „Plus large“, „plus 
 
Geleitet von dem Wunsche, die Ver- 
kehrsbeziehungen zwischen den beiden 
Ländern zu verbessern, erklärt sich die 
Kaiserlich Russische Regierung damit ein- 
verstanden, daß die Verbindung zwischen 
der russischen Linie Herby-Czenstochau 
und der preußischen Linie Lublinitz- 
Herby, die auf dem oben genannten 
Vertrage vom 23. November /6. De- 
zember 1904 beruht, als Verbindung 
zwischen der russischen Eisenbahn Herby- 
Kielzy und der preußischen Eisenbahn 
Lublinitz-Herby bestehen bleibt. 
Ferner besteht Einverständnis darüber: 
1. daß der Vertrag vom 23. November 
6. Dezember 1904 und das Zusatz- 
abkommen vom 3./16. März 1905 
sowohl im ganzen als auch in den 
einzelnen Bestimmungen in Geltung 
bleiben sollen; 
2. daß die Eisenbahnaktiengesellschaft 
Herby-Kielzy einen Teil der Kosten 
des Umbaues der Strecke „Herby- 
Czenstochau“ und namentlich auch 
des Ausbaues der Geleise und der 
Anlagen auf der Station „Preußisch 
Herby“ für ihre Rechnung zu 
übernehmen hat; 
3. daß unter den im Artikel 1 des 
genannten Vertrags enthaltenen 
Worten "erforderlichen Übergangs- 
anlagen“ ausschließlich die Anlagen 
für die Umladung der Waren und 
nicht die Anlagen für den Über- 
gang des rollenden Materials zu 
verstehen sind; 
4. daß, da die russischen und die 
preußischen Geleise nunmehr beider- 
seitig die normale Spurweite haben, 
die Worte "breiteren "schmaleren“