Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Fünfunddreißigster Jahrgang. 1907.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1907

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Fünfunddreißigster Jahrgang. 1907.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Zentralblatt

Volume count:: 35

Publishing house:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1907

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nr. 34.

Volume count:: 34

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Supplement

Title:: Anhang zu Nr. 34 des Zentralblatts für das Deutsche Reich.

Document type:: Periodical

Structure type:: Supplement

Chapter

Title:: Statistik.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Law

Title:: Bundesratsbeschluß zu den in der Anlage abgedruckten "Bestimmungen über die Statistik der Seeschiffahrt".

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Bestimmungen über die Statistik der Seeschiffahrt.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

Chapter

Title:: B. Statistik des Seeverkehrs in den deutschen Hafenplätzen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Aulage Anlage B. — 376 — B. Statistik des Seeverkehrs in den deutschen Hafenplätzen. I. Die Anschreibungen. § 1. In jedem deutschen Hafenplatze sind die im Seeverkehr angekommenen und abgegangenen Schiffe anzuschreiben, unterschieden nach Segelschiffen, Dampfschiffen und Seeleichtern (Schleppschiffen). Ausgeschlossen von der Anschreibung sind Kriegsschiffe, Regierungs-, Zoll-, Lotsenfahrzeuge, Lustjachten und sonstige nicht zum Erwerbe durch die Seefahrt bestimmte Fahrzeuge sowie offene Fahrzeuge (ohne festes Deck) von weniger als 10 Registertons Bruttoraumgehalt. Es bleibt der Bestimmung der einzelnen Küstenstaaten überlassen, inwieweit benachbarte kleine Häfen und Schiffsliegeplätze in bezug auf die Anschreibung des Verkehrs als ein Hafenplatz zu behandeln sind. Geschieht eine solche Zusammenfassung, so ist zu bezeichnen, für welche Hafenplätze sie gilt. § 2. In den an Flüssen, Kanälen, Haffen, Föhrden und anderen Binnengewässern liegenden Hafenplätzen sind diejenigen Schiffe als im Seeverkehr angekommen oder abgegangen anzusehen, deren Herkunfts= oder Bestimmungshafen jenseits der in Anlage A angegebenen Grenze gegen die offene See liegt, oder welche behufs der Hochseefischerei oder zu anderen Handelszwecken ohne Anlaufen eines Hafens (Steinzangen, Muschel= oder Sandfischen und dergleichen) diese Grenze überschreiten. § 3. Schiffe, welche wegen niedrigen Wasserstandes oder aus anderen örtlichen Ursachen einen Hafenplatz nicht erreichen können und durch Vermittelung von Leichterfahrzeugen außerhalb eines Hafen- süates finne oder beladen werden, sind für denjenigen Hafenplatz anzuschreiben, für den sie be- timmt sind. Dagegen sind passierende Schiffe, welche nur vorübergehend auf der Reede ankern, ohne Waren zu laden, zu löschen, Reisende aufzunehmen oder zu landen, gar nicht anzuschreiben. n § 4. Bei jedem anzuschreibenden Schiffe ist der Herkunfts= und Bestimmungshafen nach- zuweisen. Haben ankommende Schiffe mehrere deutsche oder außerdeutsche Häfen berührt, oder sollen abgehende Schiffe mehrere — deutsche oder außerdeutsche — Häfen anlaufen, so sind als Herkunfts- ind Bestimmungshäfen diejenigen Häfen zu betrachten, die vom Anschreibungshafen am weitesten ent- ernt liegen. Wenn zu Handelszwecken angekommene oder abgehende Schiffe mehrere — deutsche oder außer- deutsche — Häfen angelaufen haben oder anlaufen sollen, so sind in der Zählkarte auch die von ihnen auf der Reise vom Herkunftshafen nach dem Anschreibungshafen und vom Anschreibungshafen nach dem Bestimmungshafen zu Handelszwecken angelaufenen oder anzulaufenden deutschen und außer- deutschen Zwischenhäfen zu vermerken. § 5. Die Verzeichnisse der angekommenen und abgegangenen Schiffe sind entweder in Form von Zählkarten (Anlage B, Muster 1) oder als Listen, deren Spalten die Fragen der Zählkarte ent- halten müssen, zu führen. § 6. Bei der Anschreibung des Ein= oder Ausganges ist ersichtlich zu machen, ob das Schiff angekommen oder abgegangen ist: a) zu Handelszwecken, d. h. zum Löschen oder Einnehmen von Ladung (falls nicht bloß ein Löschen lediglich zum Zwecke der Leichterung oder ein Einnehmen von Ladung aus Leichterschiffen, die mit dem zu beladenden Fahrzeuge von demselben anderen Hafen kommen, stattfindet oder zu dem Zwecke gelöscht und wieder eingeladen wird, um die Ladung zu trocknen oder das Schiff auszubessern), zur Personenbeförderung, zu Zwecken der Hochseefischerei oder zu anderen Handelszwecken ohne Anlaufen eines Hafens (Stein- zangen, Muschel= oder Sandfischen und dergleichen);

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