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Reichs-Gesetzblatt. 1906. (40)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1906. (40)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1906
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1906.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
40
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1906
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr 4.
Volume count:
4
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 3193.) Bekanntmachung, betreffend die Seestraßenordnung vom 5. Februar 1906.
Volume count:
3193
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1906. (40)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht der im Reichs-Gesetzblatte vom Jahre 1906 enthaltenen Gesetze, Verordnungen usw.
  • Stück Nr 1. (1)
  • Stück Nr 2. (2)
  • Stück Nr 3. (3)
  • Stück Nr 4. (4)
  • (Nr. 3192.) Verordnung, betreffend Ergänzung und Abänderung der Verordnung zur Verhütung des Zusammenstoßens der Schiffe auf See vom 9. Mai 1897. (3192)
  • (Nr. 3193.) Bekanntmachung, betreffend die Seestraßenordnung vom 5. Februar 1906. (3193)
  • Stück Nr 5. (5)
  • Stück Nr 6. (6)
  • Stück Nr 7. (7)
  • Stück Nr 8. (8)
  • Stück Nr 9. (9)
  • Stück Nr 10. (10)
  • Stück Nr 11. (11)
  • Stück Nr 12. (12)
  • Stück Nr 13. (13)
  • Stück Nr 14. (14)
  • Stück Nr 15. (15)
  • Stück Nr 16. (16)
  • Stück Nr 17. (17)
  • Stück Nr 18. (18)
  • Stück Nr 19. (19)
  • Stück Nr 20. (20)
  • Stück Nr 21. (21)
  • Stück Nr 22. (22)
  • Stück Nr 23. (23)
  • Stück Nr 24. (24)
  • Stück Nr 25. (25)
  • Stück Nr 26. (26)
  • Stück Nr 27. (27)
  • Stück Nr 28. (28)
  • Stück Nr 29. (29)
  • Stück Nr 30. (30)
  • Stück Nr 31. (31)
  • Stück Nr 32. (32)
  • Stück Nr 33. (33)
  • Stück Nr 34. (34)
  • Stück Nr 35. (35)
  • Stück Nr 36. (36)
  • Stück Nr 37. (37)
  • Stück Nr 38. (38)
  • Stück Nr 39. (39)
  • Stück Nr 40. (40)
  • Stück Nr 41. (41)
  • Stück Nr 42. (42)
  • Stück Nr 43. (43)
  • Stück Nr 44. (44)
  • Stück Nr 45. (45)
  • Stück Nr 46. (46)
  • Stück Nr 47. (47)
  • Stück Nr 48. (48)
  • Stück Nr 49. (49)
  • Stück Nr 50. (50)
  • Stück Nr 51. (51)
  • Stück Nr 52. (52)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatte. Jahrgang 1906.

Full text

— 126 — 
mindestens zwei Meter und höchstens vier und einen halben Meter, die 
horizontale Entfernung zwischen ihnen in der Kiellinie gemessen mindestens 
ein und einen halben Meter und höchstens drei Meter beträgt. Das 
untere dieser beiden Lichter muß in der Richtung stehen, nach welcher 
die Netze ausliegen, und beide müssen so beschaffen sein, daß sie über 
den ganzen Horizont scheinen und auf eine Entfernung von mindestens 
drei Seemeilen sichtbar sind. 
Im Mittelmeer und in den Küstengewässern von Japan und 
Korea sind Segelfischerfahrzeuge unter 57 Kubikmeter Brutto-Raum- 
gehalt nicht verpflichtet, das untere der beiden Lichter zu führen, sie 
müssen aber, wenn sie es nicht führen, an der dafür oben vorgeschriebenen 
Stelle (in der Richtung des Netzes oder Fanggeräts) ein mindestens 
eine Seemeile sichtbares, weißes Licht zeigen, sobald sie sich anderen 
oder andere Fahrzeuge sich ihnen nähern. 
c) Mit Angelleinen fischende Fahrzeuge und Boote, mit Ausnahme der 
unter à bezeichneten offenen Boote, müssen, wenn sie die Leinen aus- 
haben und an den Leinen fest sind oder sie einholen, und wenn sie 
nicht geankert haben oder, wie nachstehend unter h beschrieben, fest- 
liegen, dieselben Lichter führen, wie die mit Treibnetzen fischenden Fahr- 
zeuge (b). Während sie die Leinen ausfahren oder schleppen, haben 
sie, je nach ihrer Gattung, die Lichter zu führen, welche für ein Dampf- 
oder Segelfahrzeug in Fahrt vorgeschrieben sind. 
Im Mittelmeer und in den Küstengewässern von Japan und 
Korea sind Segelfischerfahrzeuge unter 57 Kubikmeter Brutto-Raum- 
gehalt nicht verpflichtet, das untere der beiden Lichter zu führen, sie 
müssen aber, wenn sie es nicht führen, an der dafür oben vorge- 
schriebenen Stelle (in der Richtung der Leinen) ein mindestens eine 
Seemeile sichtbares, weißes Licht zeigen, sobald sie sich anderen oder 
andere Fahrzeuge sich ihnen nähern. 
d) Fahrzeuge, welche mit dem Grundschleppnetze, das heißt mit einem 
Fanggeräte, welches über den Meeresgrund geschleppt wird, fischen, 
müssen führen: 
1. wenn Dampffahrzeuge: an der Stelle des im Artikel 2 unter a er- 
wähnten weißen Lichtes eine dreifarbige Laterne, welche so ein- 
gerichtet und angebracht ist, daß sie von recht voraus bis zu zwei 
Strich auf jedem Buge ein weißes Licht und über einen Bogen 
des Horizonts von zwei Strich auf dem betreffenden Buge bis zu 
zwei Strich hinter die Richtung quer ab (zwei Strich achterlicher 
als dwars) an Steuerbordseite ein grünes Licht, an Backbordseite 
ein rotes Licht wirft; ferner mindestens zwei Meter und höchstens 
drei und einen halben Meter unter der dreifarbigen Laterne ein 
weißes Licht in einer Laterne, welche ein helles, ununterbrochenes 
Licht über den ganzen Horizont wirft;
	        

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