Full text: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Dritter Jahrgang. 1875. (3)

                                                 — 76 — 
            4) Die optischen Signale an den Wasserkrahnen. 
Der Ausleger des Wasserkrahnes ist am Ausgusse desselben bei Dunkelheit mit einer Laterne 
zu versehen. 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
16. Der Ausleger des Der Ausleger steht parallel zur Weißes Licht der auf dem Aus- 
Wasserkrahnes läßt die Richtung des Geleises. leger des Wasserkrahnes befindlichen 
Durchfahrt frei. Signallaterne. 
17. Der Ausleger des Der Ausleger steht quer Rothes Licht der auf dem 
Wasserkrahnes sperrt (winkelrecht) zur Richtung Ausleger des Wasserkrahnes 
die Durchfahrt. des Geleises. befindlichen Signallaterne. 
  
  
                                III. Signale am Zuge. 
Für die optischen Signale am Zuge sind folgende Anordnungen zu beachten: 
bei Tage: 
18. Kennzeichnung der Spitze 
des Zuges: I 
bei Dunkelheit: 
  
Zwei weiß leuch- 
tende Laternen 
vorn an der Loko- 
motive. 
a) wenn der Zug auf Kein besonderes Zeichen. 1 
eingeleisiger Bahn oder 
auf dem für die Fahrt- 
richtung bestimmten 
Geleise einer zweigelei- 
sigen Bahnstrecke fährt. 
  
Zwei roth leuch- 
tende Laternen 
vorn an der 
Lokomotive. 
S— 
— 
wenn der Zug aus- Kein besonderes Zeichen. 
nahmsweise auf dem 
nicht für die Fahrt- 
richtung bestimmten 
Geleise einer zwei- 
eleisigen Bahnstrecke 
4 
  
  
Befindet sich in Ausnahmefällen die 
Lokomotive nicht an der Spitze 
des Zuges oder fährt bieselhe 
mit dem Tender voran, so sim 
die Laternen am Vordertheil 
des vordersten Fahrzeuges anzu- 
bringen. 
  
 
	        
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