ter  welchem  Namen  auf  dem  Schiffskörper
  ruhende  Abgaben  entrichten,  diese
Abgaben  mögen  für  den  Staat,  Gemeinden,
  örtliche  Korporationen,  Privatpersonen
  oder  irgend  welche  Anstalten
erhoben  werden,  als  diejenigen,  welchen
die  von  denselben  Orten  kommenden  und
nach  denselben  Orten  bestimmten  Schiffe
der  Zollvereinsstaaten  daselbst  unteriegen.


Bis  dahin,  daß  die  Jollvereinsstaaten
es  für  angemessen  erachten,  ihre  eigenen
Schiffe  von  jedem  Tonnengelde,  wie
Frankreich  die  seinigen,  zu  befreien,  sollen
die  Schiffe  der  Zollvereinsstaaten,  welche
direkt  aus  den  Häfen  dieser  Staaten  mit
Ladung  und  von  irgend  einem  anderen
Hafen  ohne  Ladung  kommen,  in  den
Häfen  Frankreichs  als  Tonnengeld,  für
den  Eingang  und  Ausgang  zusammengenommen,
  Einen  Frank  für  die  Tonne,
einschließlich  der  Dezimen,  bezahlen.  Im
Uebrigen  sollen  sie  hinsichtlich  aller  im
gegenwärtigen  Artikel  aufgezählten  Abgaben
  oder  Auflagen  den  Französischen
Schiffen  gleichgestellt  sein.

In  den  Fällen,  wo  die  von  anderswoher
  als  vom  Zollverein  kommenden
Französischen  Schiffe  vom  Tonnengelde
nicht  befreit  sind,  sollen  auch  die  Schiffe
der  Zollvereinsstaaten,  welche  dieselben
Reisen  machen,  in  gleicher  Weise  betroffen
  werden.

Artikel  2.

In  Bezug  auf  das  Aufstellen  der
Schiffe,  ihr  Einladen  und  Ausladen  in
den  Häfen,  Rheden,  Plätzen  und  Bassins,
  sowie  überhaupt  in  Hinsicht  aller
Förmlichkeiten  und  sonstigen  Bestimmungen,
  welchen  die  Handelsschiffe,  ihre
Mannschaften  und  ihre  Ladungen  unterworfen
  werden  können,  ist  man  übereingekommen,
  daß  den  eigenen  Schiffen  des
einen  der  Hohen  vertragenden  Theile

Jahrgang  1865.  (Nr.  6085.)

pésent  sur  la  coque  du  navire,  sous
duelque  dénomination  qdue  ce  soit,
perçus  au  profit  de  TEtat,  des  communes,
  des  corporations  locales,  de
particuliers  ou  Getablissements  quelconques,
  due  ceuxz  dont  y  sont  ou
seront  passibles  les  navires  des  Etats
du  Zollverein  venam  des  memes
lieux  et  ayant  la  meme  destination.

Jusqusas  ce  quil  convienne  auxr
Kats  du  Zollverein  dezempter  leurs
propres  navires  de  tount  droit  de  tonnage,
  Comme  la  France  le  it  poüur
les  siens,  les  navires  des  Etats  du
Zollverein,  venant  directement  des
ports  du  Zollverein  avec  chargement
et  sans  chargement  de  tout  port
belcomlue,  Payeront  dans  les  ports

e  France  comme  droit  de  tonnage,
pour  lentrée  et  la  sortie  réunies,  un
franc  par  tonneau,  décimes  compris.
Ils  seront  dailleurs  assimilés  aur
navires  Francais  pour  tous  les  autres
droits  ou  charges  énumérés  dans  le
Présent  article.

Les  exceptions  à  la  franchise  de
Parinkon  qui  atleindraient  en  France
es  navires  Français  venant  dailleurs
due  du  Zollverein,  seront  Communes
aux  navires  des  Etats  du  Zollverein
faisant  les  mémes  voyages.

Article  2.

En  ce  qui  concerne  le  placement
des  navires,  leur  chargement  et  leur
déchargement  dans  les  ports,  rades,
havres  et  bassins  ei  généralement
pour  toutes  les  #ormalités  et  disposilionsquelconques
  auxquelles  peuvent
Eire  soumis  les  navires  de  commerce,
  leurs  Cquipages  et  leurs  cargaisons,
  il  est  convenu  quil  ne  sera
accord  aux  navires  nalionaux  de

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