gebühren,  Aufsichts=  oder  sonstigen  Kosten
dieser  Art  unterworfen  zu  werden,  als
denjenigen,  welchen  die  auf  Nationalschiffen
  eingegangenen  Waaren  jetzt  oder
in  Zukunft  unterliegen.

Artikel  5.

Der  vorstehende  Artikel  soll  nicht
Anwendung  finden  auf  die  Küstenschifffahrt,
  das  heißt  auf  die  Beförderung
von  Erzeugnissen  oder  Waaren,  welche
in  einem  Hafen  geladen  und  nach  einem
anderen  Hafen  desselben  Landesgebiers
bestimmt  sind,  insofern  nicht  solche  Beförderung
  nach  den  Landesgesetzen  der
fremden  Flagge  erlaubt  ist.

Artikel  6.

Waaren  jeder  Art,  welche  unter  der
Flagge  der  Jollvereinsstaaten  direkt  aus
einem  Hafen  der  Zollvereinsstaaten  nach
Frankreich,  und  umgekehrt  Waaren  jeder
Art,  welche  unter  Franzäösischer  Flagge,
woher  es  auch  sei,  nach  dem  Zollverein
eingeführt  werden,  sollen  derselben  Befreiungen,
  Jollvergütungen,  Prämien
oder  sonstigen  Begünfligungen  irgend
welcher  Art  theilhaftig,  auch  gecgenseiig
keinen  anderen  noch  höheren  Zoll-,  Schifffahrts=
  oder  Wegeabgaben  unterworfen
sein,  mögen  solche  für  den  Staat,  Gemeinden,
  örtliche  Korporationen,  Privatpersonen
  oder  irgend  welche  Anstalten
erhoben  werden,  und  keiner  anderen
Förmlichkeit  unterliegen,  als  wenn  die
Einfuhr  unter  der  Landesflagge  stattfande.


Man  ist  übereingekommen,  daß  der
Aufenthalt  eines  Schiffes  der  Zollvereinsstaaten
  in  einem  oder  mehreren
Zwischenhäfen  dasselbe  der  Vorkheile  der
direkten  Einfuhr  nicht  verlustig  macht,
vorausgesetzt,  daß  dieses  Schiff  in  diesen
Zwischenhäfen  keine  Einladung  vornimmt,

(Nr.  6085.)

455  —

Sasinage,  de  surveillance  ou  autres
charges  de  meme  nalure  Plus  forts
due  ceux  auxduels  sont  ou  seront
soumises  les  marchandises  apportées
Par  navires  nationaux.

Article  5.

I.  Article  précédent  niest  pasapplicahle
  au  cabotage,  c’est  -à-dire  au
transport  de  produits  ou  marchandises
  chargés  dans  un  port  avec
destinalion  pour  un  autre  port  du
meme  territoire,  en  tant  que  dapres
les  lois  du  pays  ce  transport  n'est
Pas  autorisc  sous  pavillon  étranger.

Article  6.

Les  marchandises  de  toute  nature,
importées  direclement  dun  port
des  Etats  du  Zollverein  en  France,
s  ous  pavillon  Tun  des  Etats  du  Zollverein,
  et  réciproquement  les  marchandises
  de  toute  nature  importées
de  quelque  lieu  que  ce  soit  dans  le
Zollverein  sous  pavillon  frangais,
jonuiront  des  mémes  ezxemptions,
restitutions  de  droits,  primes  ou
autres  faveurs  dquelconques;  elles  ne
Dayeront  respectivement  dautres  ni
de  plus  forts  droits  de  douane,  de
navigation  ou  de  péage,  perçus  au
profit  de  IElul,  des  communes,  des
corporations  locales,  de  particuliers
ou  détblissementsquelconquesetne
seront  assujelties  à  aucune  autre
flormalité  due  si  limportation  en
avail  lieu  sous  pavillon  national.

II  est  entendu  qdue  la  reläche
d’un  navire  des  Elats  du  Zollverein
dans  un  ou  plusieurs  ports  intermédiaires,
  ne  lui  fera  pas  perdre  le
bénélice  de  Timportalion  directe,  à
la  condition  due  ce  navire  naura
sait  'aucune  oPération  dembarque-59

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