à voie étroite lui appartenant, entre
Czenstochow et la localité russe de
Herby, situse près de la frontieère
commune aux deux Etats. Du coté
prussien, Ie Couvernement Royal
Prussien exploite, sur son propre
territoire et pour son propre compte,
entre Lublinitz et la localité prus-
sienne de Herby, située é6galement
près de la frontière Ccommune, une
ligne secondaire à voie normale, re-
joignaut à Lublinitz la ligne princi-
Pale Breslau- Tarnowitz.
La largeur de la ligne Herby-
Czenstochow est de 1,067 m (Soit trois
Pieds six pouces anglais), celle de
la voie Lublinitz-Herby est de 1,135 m.
Les Hauts Gouvernements sont
convenus Tadmettre une jonction
entre ces deux lignes. A cet effet,
ils permettent le prolongement des
voies de la ligne prussienne de I’Etat
jusque dans la gare russe de Herby
et le prolongement des voies de la
ligne de Herby—Czenstochow jusque
dans la gare prussienne de Herby,
ainsi due Tétablissement sur leur
territoire de toutes les installations
nécessaires pour le transbordement.
Article 2.
I.es points on les deux voies
coupent la frontière et le raccorde-
ment des parties de ces voies de
chaque Cété de la frontière seront
déeterminés, duant au plan et au
profll, en commun, par les in-
géenieurs des deux pays. Chacun
des deux Hauts Gouvernements se
réserve le droit d’arréter les détails
du plan pour son propre territoire.
33
Eisenbahn zwischen Czenstochau und dem
nahe der preußisch-russischen Grenze ge-
legenen Orte Russisch-Herby. Auf der
preußischen Seite der Grenze wird von
der Königlich Preußischen Regierung auf
ihrem Gebiete zwischen Lublinitz und dem
ebenfalls unweit der Grenze gelegenen
preußischen Orte Herby für eigene Rech-
nung im Anschluß an die Hauptbahn-
linie Breslau-Tarnowitz eine vollspurige
Nebeneisenbahn betrieben.
Die Spurweite der Herby-Czen-
stochauer Bahn beträgt 1/067 Meter
(3 Fuß 6 Zoll englisches Maß), die der
Strecke Lublinitz-Herby 1„#ns Meter.
Die Hohen Regierungen sind überein-
gekommen, eine Verbindung zwischen
diesen beiden Bahnen zuzulassen. Dem-
gemäß gestatten sie die Weiterführung
der Gleise der preußischen Staatseisen-
bahn in den russischen Bahnhof Herby
und die Weiterführung der Gleise der
Herby-Czenstochauer Bahn in den preußi-
schen Bahnhof Herby sowie auch die
Herstellung der sonst erforderlichen Uber-
gangsanlagen auf ihrem Gebiete.
Artikel 2.
Die Punkte, wo die beiderseitigen
Uberführungsgleise die Grenze schneiden,
und die Verbindung der auf beiden
Seiten der Grenze liegenden Teile dieser
Gleise hinsichtlich des Planums und des
Längenprofils werden durch Techniker
beider Länder gemeinschaftlich vereinbart
werden. Die spezielle Feststellung des
Bauentwurfs bleibt jeder der beiden
Hohen Regierungen für ihr Gebiet vor-
behalten.
