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Mit den Vorarbeiten ist eine besondere sEE
Abteilung in fünf Sektionen beschäftigt. Die l 7 SESeS
Lage= und Höhenpläne find bis Kilometer 152 58#Ls201„
vorgelegt. 5 — —
Die Erdarbeiten sind bis Kilometer 95 in . cz111121111
Angriff genommen und in der ersten Strecke 5D 5 —
vollendet. z 22111121111
Die Arbeiten werden etwa zur Hälfte im * 5* 2
Eigenbetriebe der Firma, zur Hälfte durch Unter—
nehmer ausgeführt. *5“ 2 E
Die eisernen Brücken sind im Unterbau bis ——— .
Kilometer 30, die massiven Durchlässe bis EE
Kilometer 60 fertiggestellt. Mit der Anlieferung SFes
der Eisenkonstruktionen ist begonnen. 3
Die Bausteine werden für die erste Streckes -2E1S8
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aus dem Steinbruche bei Kilometer 11, von –—.———
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Kilossa ab aus Steinbrüchen in der Nähe der ———.—*.——
Bahn gewonnen. # 382s2222
Das Vorstrecken des Gleises geschieht zunächst r — —
auf dem Planum des Erdkörpers ohne Unter W————————
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bettung. Im August 1908 wurde mit den 2 —
Vorstrecken begonnen; Ende Januar hatte die sss22 S #
Gleisspitze Kilometer 52 erreicht. Die Arbeits. Ezg 22
leistung betrug im Januar 8,4 km. — –— —
35. 2 3 „7 ½ 18 2 1 D
Im Bahnhofe Mkatta ist die Gleislage zurs 8328 I6 2 #
Hälfte beendet. — Serairae
Die Bettungsarbeiten sind wegen Mangelss P 3 3 53 S
an geeignetem Steinmaterial in der Nähe und — 12 *
wegen Mangels an Fahrzeugen noch wenig vor## — —
geschritten. Im Steinbruche bei Kilometer 11885S] ...
sind etwa 6500 chm Schotter, bestehend aus2 g * r“ — — ZE —
grauem Gneis und Quarzit, gelagert. — *2 227
Die Telegraphenleitung ist bis Kilometere —
43 ausgeführt. S EEEIIIEIIIIEE *
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Auf der Station Mkatta ist die Baugrube- 3 2E8x ;.3 [2
Ausschachtung des Empfangsgebäudes in Arbeit, m 3* c 7 * *(*# „
ebenso die Aufmauerung des Brunnens und die 1
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Herstellung der Pulsometeranlage. 5 72“ 32 2 -
In Kilossa ist mit dem Ausschachten ders ———l —
z 5 6585 SEETFSNSS E 28
Baugrube für das Empfangsgebäude begonnen. B # J S "
Der Gesundheitszustand der weißen Be- 2 8 *— 2
amten ließ zu wünschen übrig; es lagen teilweise 4 G. — ##
50 v. H. krank danieder. An farbigen Ar — —— * — 4 2 ?7.
beitern waren etwa 6000 Mann beschäftigt. 5 EHEEILLEIIZEE 33
Zur Beförderung von Personen und Lasten[# " 5 Sss — –
vor der Gleisspitze wurden von der Unternehmerin J
zwei Personen-Kraftwagen und vier Lastwagen * 22EESH E S 2
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mit vier Anhängewagen beschafft. Die Leistung Z Z23 “ 73
der Lastautomobile war zu 8 Tonnen berechnet. SE 0W2 8 —
Von Mkatta bis Kilossa wurde teilweise ein be- Sessss —
sonderer Weg neben der Bahnlinie geschaffen, ,·»··« . F
teilweise wurde die Karawanenstraße benutzt. — D
Wegen des häufigen Regenwetters Ende 1908 - 2
und Anfang 1909 konnte jedoch ein regelmäßiger . z 5 s
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Betrieb nicht eingerichtet werden; gegen Ende des * 2 3
Monats Januar wurde der Betrieb vollständig * HI—IE
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