dern besonders auch für Lehranstalten und für
kaufmännische Bureaus, die mit Togo Handels-
verbindungen unterhalten oder anknüpfen wollen.
Brockmann: Die deutsche Frau in Südwest-
afrika. Ein Beitrag zur Frauenfrage in
unseren Kolonien. Berlin 1910. Verlag von
E. S. Mittler & Sohn, Königliche Hofbuch-
handlung. Preis. % 1.—.
Schlagintweit: Die Kolonie Belgisch-Kongo
(CTongo Belge). Zur Orientierung über
diese jüngste afrikanische Kolonie. Mit einer
Kartenskizze. München 1910. Verlag von
Piloty & Loehle. Preis . 1,—.
254 20
Joseph Chailler: L'Inde Britannigque.
Société indigène-Politique indigène: les ldées
directriges. Avec deux cartes en couleur
hors texte. Paris 1910. Librairie Armand
Colin. — Preis broschiert 10 Franken.
Frankfurter Wirtschaftsbericht für das Jahr
1909. Erstattet von der Handelskammer zu Frank-
furt a. M. Frankfurt a. M. 1910. Im Selbstverlage
der Frankfurter Handelskammer.
Parzer-Mühlbacher: Photographisches Unter-
haltungsbuch. Anleitungen zu interessanten und
leicht auszuführenden photographischen Arbeiten.
Dritte, vollständig umgearbeitete und bedeutend
vermehrte Auflage. Mit 185 belehrenden Abbil-
dungen im Terte und auf 20 Tafeln. Berlin 1910.
Verlag von Gustav Schmidt (vorm. Robert Oppen-
heim). Preis geh. “ 3,60, in Leinenband 77.100.
Verkehrs-Nachrichten.
Am 15. Februar ist in Rehoboth (Deutsch-Südwestafrika) ein Ortsfernsprechnetz mit
zunächst sieben Teilnehmer-Anschlüssen und einem Nebenanschluß in Betrieb genommen worden.
Ostafrikanische 3Zentralbahn.
Fahrplan für die Streche Daressalam — kilossa.
Gültig vom 1. Jannar 1910 ab.
Richtung Daressalam— Kilossa.
Richtung Kilossa—Darecssalam.
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Sonntags.
Dienstags. Donnerstags und Sonnabends als Materialzug.
ug 2 verkehrt als gemischter Personen= und Güteriung Dienstags, Donnerstags und Sonnabends:
Montags. Mittwochs und Freitags als Material-Leerzug.
Von den Zügen 3, 5 und 7 verkehren zwei Züge an den Tagen, an denen Zug 1 als gemischter Zug
verkehrt. jedoch nur ein Zug an den anderen Tagen.
Analoges gilt von den Zzugen 4 und 6.
In den gemischten Zügen 1 und 2 sind während der ganzen Fahrt kalte Speisen und Getränke zu haben.
