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sonst eingemachte Früchte, Gewürze und 
sonstige Konsumtibilien, aus Frankreich ein- 
gebend, sollen einen Zoll von 7 Thlrn. vom 
Zollzentner enriichten. 
7. Feine Wachswaaren, Wachsperlen und 
Perückenmacherarbeit sollen bei ihrer Ein- 
fuhr aus Frankreich einem Zolle von 25 
Thlrn., von 1866 ab von 15 Thlrn. vom 
Zollzentner unterliegen. 
D. In Betreff des Schifffahrts-Vertrages. 
1. Wenn einer von den Zollvereins-Steaa- 
ten seine eigene und die französische Flagge 
von den in seinen Häfen zur Hebung kom- 
menden Schifffahrts-Abgaben befreien sollte, 
so werden die Schiffe vieses Staates von 
der Entrichtung der Ausgleichungs-Abgabe 
von 1 Fr. für die Tonne in den französi- 
schen Häfen gleichfalls befreit werden. 
Unter den vorgedachten Schifffahrts-Ab- 
gaben sind diejenigen vom Schiffskörper oder 
der Ladung zu entrichtenden Abgaben nicht 
begriffen, welche, wie Lootsen-, Bohlwerks-, 
Krahn= u. s. w. Gebühren, ein Entgeld für 
geleistete Dienste sind. 
2. Von beiden Seiten soll folgendes Ver- 
bältniß zwischen der preußischen Last und 
der französischen Tonne, nämlich: 
eine Last — 1% Tonne, 
eine Tonne —= 000 Last, 
bei Erhebung der Schifffahrts-Abgaben und 
der Ausgleichungs-Abgabe als feste Grund- 
lage angenommen werden. 
Comestibles confits au suere, au Vinaigre. 
a I’huile ou antrement, pa#eront à leur 
imporfation de Franc un droit de 7 thalers. 
par qduintal de douane. 
7° Ces Ouvrages fius en cire, les perles 
de cire, et les cherenk ours seront 
soumis lors de leur importation de France 
a un (’roit de 25 thalers par dumtal de 
douane, rductible à 15 (halers en 1866. 
D. Relalirement an traité de navigation. 
1% Si l'un des Etats du Zollverein 
venait à alfranchir Son parillon et le 
parillon Français des taxes de navigation 
perçeues dans ses Ports, les naviren de 
cet Elat seront Sgalement affranchis dans 
les ports de France de la taxe de com- 
beusalion de 1 fr. par tunneau. 
Ne seront pas compris parmi ces taxen 
de narigation les droits ou charges, gre- 
vant soit la coqdue soit la cargaison qui 
representent des serrices rendus, tels que 
pilotage, quaiage, grues ete. 
2° On adoptera de part et d’autre 
comme base like pour la perception des 
droits de narigation el de la taxe de 
Compensation, le rapport suivant entre 
le last Prussien et le tonneau Français 
Ssavoir: 
1 lasl = 10% tonneau, 
1 tonneau -000 last.