Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1874. (8)

Europa und brasilianischen Hä- 
fen verrichten. 
Inwieweit die einzelnen Dampfschiffe 
beziehungsweise Dampfschiffslinien zur 
Beförderung geschlossener deutsch-bra- 
silianischer Briefpackete zu benutzen sind, 
darüber werden sich die beiderseitigen Post- 
verwaltungen verständigen. 
Vorläufig soll der Austausch der 
Briefpackete erfolgen: 
a) via Hamburg mittelst deutscher 
Dampfschiffe, 
b) via Bordeaux mittelst französischer 
Dampfschiffe, 
c) via Lissabon mittelst französischer 
oder englischer Dampsschiffe. 
Dem Absender eines Briefes ect. soll 
es freistehen, unter den zum Transport 
der Briefpackete benutzten Linien diejenige 
zu bezeichnen, auf welcher die Beförderung 
des Gegenstandes stattfinden soll. 
Die beiderseitigen Postverwaltungen 
werden im gemeinsamen Einverständnisse 
diejenigen Postanstalten bezeichnen, welche 
die gegenseitige Ueberlieferung der Korre- 
spondenzen zu bewirken haben. 
Artikel 2. 
Die Kosten für den Seetransport der 
Briefpackete aus Deutschland nach Bra- 
silien und umgekehrt werden von der 
deutschen Postverwaltung für gemein- 
schaftliche Rechnung bezahlt. 
In gleicher Weise wird das Land- 
transitporto für diejenigen Briefpackete, 
welche vermittelst der zwischen außerdeut- 
schen Häfen Europas und brasilianischen 
Häfen kursirenden Dampfschiffe zur Ab- 
sendung gelangen, in beiden Richtungen 
von der deutschen Postverwaltung für 
gemeinschaftliche Rechnung entrichtet. 
— 87 — 
Allemanha, e portos Brasi- 
leiros. 
As duas administracGès se enten- 
deräb para resolver até qdue ponto 
os vapores avulsos ou as linhas de 
Vapores seräb empregados no trans- 
Porte das malas fechadas due tém 
de ser trocadas entre a Allemanha 
e o Brasil. 
A troca das malas se fara por 
em quanto da maneira seguinte: 
a) por via de Hamburgo em va- 
Pores Allemäes, 
b) por via de Bordeos em vapores 
Francezes, 
F%0) por via de Lisboa em vapores 
Francezes ou Inglezes. 
O expedidor de uma carta etc. 
terd a faculdade de escolher entre 
as linhas empregadas no transporte 
de malas, aquella pela dual se deva 
remetter o objecto. 
As duas Administracès de cor- 
reios designardb de commum accêrdo 
as estacO6Ss postaes, por cujo inter- 
medio deväb Sser reciprocamente 
transmittidas as correspondencias. 
Artigo 2. 
As despezas do transporte por 
mar das malas da Allemanha para 
0 Brasil e vice- versa, seräo pagas 
pela Administracä0 dos correios da 
Allemanha por conta commum. 
O porte do transito terrestre das 
malas expedidas por meio de vapo- 
res due naveguem entre portos Eu- 
ropeos situados föra da Allemanha, 
e portos do Brasil, serd tambem 
Pago. nas duas direccöes, por conta 
commum e pela Administracd0 dos 
correios da Allemanha. 
21“
	        
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