ploitation dans les trois ans qui sui-
vront l'échange des ratifications de
la convention présente entre le Gou-
vernement de l'Empire Allemand et
le Gouvernement Néerlandais.
Le Gouvernement Royal Néer-
landais s'engage de son coté de faire
achever les travaux de la partie du
chemin de fer située sur son terri-
toire de manière à ce qu'elle puisse
étre mise en exploitation dans le
méme delai.
Article III.
Dans la convention susdite du
17 Mars 1874 le Gouvernement Royal
de Prusse à pris entre d'autres en-
gagements celui de payer au Gou-
vernement Grand-ducal d'Oldenbourg
une subvention de trois cent mille
thalers à fonds perdu pour les frais
de construction de la ligne d'Ihrhove
jusqu'a la frontière pour le cas, que
le Gouvernement Royal des Pays-
Bas s'obligerait de contribuer aussi
de son coté aux frais de construc-
tion de ce chemin de fer et de payer
au Gouvernement Grand-ducal d’Ol-
denbourg une subvention de sept
cent mille florins à fonds perdu.
Le Gouvernement Royal des Pays-
Bas se déclare disposé à payer au
Gouvernement Grand-ducal d'Olden-
bourg la dite somme de sept cent
mille florins à fonds perdu en trois
termes égaux, le premier et le se-
cond à la fin de la premiere et de
la seconde année de construction et
le troisieme à l'achèvement des tra-
vaux.
Article IV.
Les projets pour la construction
de la partie de ce chemin de fer si-
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dieser Bahn innerhalb dreier Jahre nach
der Auswechselung der Ratifikationen der
zwischen der deutschen Reichs-Regierung
und der niederländischen Regierung gegen-
wärtig abzuschließenden Uebereinkunft zu
bewirken.
Die Königlich niederländische Regie-
rung verpflichtet sich ihrerseits, die auf
ihrem Gebiet belegene Bahnstrecke inner-
halb derselben Frist betriebsfähig fertig
zu stellen. ·
Artikel 3.
In der erwähnten Uebereinkunft vom
17. März 1874 hat die Königlich preu-
ßische Regierung unter anderen die Ver-
pflichtung übernommen, der Großherzog-
lich oldenburgischen Regierung zu den
Baukosten der Bahn von Ihrhove bis
zur Landesgrenze einen unverzinslichen
und niemals rückzahlbaren Zuschuß von
300,000 Thlrn. für den Fall zu zahlen,
daß die Königlich niederländische Regie-
rung sich verpflichten würde, auch ihrerseits
zu den Baukosten dieser Bahn beizutra-
gen, und der Großherzoglich oldenburgi-
schen Regierung einen unverzinslichen und
niemals rückzahlbaren Zuschuß von sieben-
hunderttausend Gulden (400,000 Thlrn.)
zu zahlen.
Die Königlich niederländische Regie-
rung erklärt sich bereit, der Großherzog-
lich oldenburgischen Regierung diesen
niemals rückzahlbaren Zuschuß von sie-
benmal hunderttausend Gulden in drei
gleichen Raten zu zahlen, und zwar die
beiden ersten Raten am Schlusse des
ersten resp. zweiten Baujahres, die dritte
Rate nach Vollendung des Baues.
Artikel 4.
Die Bauprojekte der innerhalb des
niederländischen Gebiets liegenden Strecke
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