des  chemins  de  fer  Néerlandais  de
l'autre,  en  admettant  la  circulation
non-interrompue  des  wagons  et

que  les  prix  de  transport  ne  soient
pas  aggravés  par  des  droits  spéciaux
(Uebergangsgebühr)  pour  la  station
d'echange.

Article  IX.

Les  prik  des  tarifs  pour  les  parties
  du  chemin  de  fer  à  construire
sur  les  deux  territoires  seront  réglés

d’après  des  bases  égales  et  aussi

modiques  que  possible.  
Sur  tout  le  parcours  de  ce  chemin
de  fer  il  ne  sera  pas  fait  de  différence
  entre  les  sujets  des  deux  Etats,
quant  au  mode  et  aux  prix  du  transport
  et  au  temps  de  l'expédtion.
Les  voyageurs  et  les  marchandises
passant  de  l'un  des  deux  pays  dans
l'autre  ne  pourront  étre  traités  moins
favorablement  que  ceux  qui  sortent
des  Etats  respectifs  ou  y  circulent
à  l'intérieur,  tant  en  ce  qui  regarde
les  prix  de  transport  que  le  temps
de  l'expédition.



Les  Gouvernements  contractants
donneront  leurs  soins  à  ce  que  les
autres  administrations  de  chemins  de
fer  en  Allemagne  et  dans  les  Pays-Bas
  n’imposeront  pas  des  conditions
plus  onéreuses  pour  le  transport  de
personnes  et  de  marchandises  en

destination  ou  partant  de  stations
du  chemin  de  fer  de  Nieuwe  Schans
à  Ihrhove  et  pour  celui  transitant
cette  ligne,  que  pour  pareil  transport
sur  d’autres  routes  de  chemin  de  fer.

Articele  X.

Les  deux  Gouvernements  conviennent
  que  les  formalités  à  remplir
pour  la  révision  des  passeports  et

108

seitigen

Bahnnetzes  andererseits  mit  der  Maßgabe
herzustellen,  daß  die  Beförderung  durch
keinen  Wagenwechsel  unterbrochen  wird,
und  daß  die  Transportpreise  mit  keiner
besonderen  Abgabe  für  die  Wechselstation
(Uebergangsgebühr)  belastet  werden.

Artikel  9.

Die  Tarifsätze  für  die  in  den  beider-Staatsgebieten
  zu  bauenden
Strecken  sollen  nach  gleichen  Grundsätzen,
und  möglichst  niedrig  festgestellt  werden.

Auf  dieser  ganzen  Bahn  soll  zwischen
den  Unterthanen  der  beiden  Staaten  hinsichtlich
  der  Art  und  Weise  und  der
Preise  der  Beförderung  und  hinsichtlich
der  Zeit  der  Abfertigung  kein  Unterschied
gemacht  werden.  Die  aus  dem  einen
der  beiden  Staatsgebiete  in  das  andere
übergehenden  Personen  und  Waaren

sollen  hinsichtlich  der  Beförderungspreise

sowohl  als  der  Zeit  der  Abfertigung  auf
dieser  Bahnlinie  nicht  weniger  günstig
behandelt  werden,  als  die  aus  den  betreffenden
  Staaten  ausgehenden  oder
darin  verbleibenden.

Die  kontrahirenden  Regierungen  werden
  Sorge  tragen,  daß  die  übrigen  deutschen
  und  niederländischen  Eisenbahnverwaltungen
  den  Personen-  und  Güterverkehr
  nach  und  von  den  Stationen
der  Bahn  von  Ihrhove  nach  Nieuwe
Schans  und  den  Transitverkehr  dieser
letzteren  Bahn  nicht  ungünstiger  behandeln,
  als  den  Verkehr  über  andere  Eisenbahnrouten.


Artikel  10.
Beide  Regierungen  kommen  überein,
daß  die  Förmlichkeiten  wegen  der  Paßrevision
  und  der  Fremdenpolizei  in  der