vormerken und die Ursache und Dauer
der Lieferfristüberschreitung, welche sie
in Anspruch genommen hat, auf dem-
selben angeben.
Die Lieferfrist beginnt mit der auf
die Annahme des Gutes nebst Fracht-
brief folgenden Mitternacht und ist ge-
wahrt, wenn innerhalb derselben das
Gut bem Empfänger oder derjenigen
Person, an welche die Ablieferung
gültig geschehen kann, nach den für die
abliefernde Bahn geltenden Bestimmun-
gen zugestellt, beziehungsweise avisirt ist.
Dieselben Bestimmungen sind maß-
gebend für die Art und Weise, wie die
Uebergabe des Avisbriefes zu konsta-
tiren ist.
Der Lauf der Lieferfristen ruht für
die Dauer der zoll= oder steueramtlichen
oder polizeilichen Abfertigung, sowie für
die Dauer einer ohne Verschulden der
Eisenbahn eingetretenen Betriebsstörung,
durch welche der Antritt oder die Fort-
setzung des Bahntransportes zeitweilig
verhindert wird.
Ist der auf die Auflieferung der
Waare zum Transporte folgende Tag
ein Sonntag, so beginnt die Lieferfrist
24 Stunden später.
Falls der letzte Tag der Lieferfrist
ein Sonntag ist, so läuft die Lieferfrist
erst an dem darauffolgenden Tage ab.
Diese zwei Ausnahmen sind auf Eil-
gut nicht anwendbar.
Falls ein Staat in die Gesetze oder
in die genehmigten Eisenbahnreglemente
eine Bestimmung in Betreff der Unter-
brechung des Waarentransportes an
la cause et la durée de laugmen--
tation du deélai dont il aura profité.
Le délai de livraison prend cours
à partir de PFheure de minuit apres
Tacceptation de la marchandise et
de la lettre de voiture. Le delai
est observé, lorsque, avant dwil ne
soit expiré, la marchandise est
remise, ou Farriv#ée en est notifiéce
au destinataire ou à la personne
autorisée à la recevoir en conformité
des règlements du chemin de fer
chargé de la livraison.
Ces mémes règlements déterminent
les formes dans lesquelles la remise
de la lettre d’avis sera constatée.
Les délais de livraison cessent
de courir pendant la durée des for-
malités fiscales ou de police, ainsi
due pendant toute interruption du
traffc empéchant temporairement de
commencer ou de continuer le trans-
port par voie ferrée, et ne résultant
pas Tune faute imputable au chemin
de fer.
Lorsque le jour qui suit celui
de la remise en gare de départ est
un dimanche, le delai commence
à courir 24 heures plus tard.
De méme, lorsque le dernier jour
du délai de livraison est un di-
manche, le délai n’expire due le
jour qui suit immédiatement.
Ces deux exceptions ne sont pas
applicables aus marchandises à
grande vitesse.
Dans le cas ou lL’un des Etats
aurait introduit dans sa 1égislation.
ou inséreé dans les reglements
homologués des chemins de fer une
