Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1897. (31)

— 
Deutschland können einen Theil ihrer 
aus dem Auslande kommenden Ladung 
in dem einen Hafen und den Rest 
dieser Ladung in einem oder mehreren 
anderen Häfen desselben Landes ent- 
löschen, und nicht minder können sie 
ihre Rückfracht theilweise in verschie- 
denen Häfen des gedachten Landes 
einnehmen, ohne in jedem Hafen 
andere oder höhere Abgaben zu ent- 
richten, als diejenigen, welche unter 
ähnlichen Umständen die Schiffe des 
eigenen Landes entrichten oder zu ent- 
richten haben werden. 
Bezüglich der Küstenfrachtfahrt wer- 
den die beiderseitigen Angehörigen be- 
handelt werden, wie die Angehörigen 
der meistbegünstigten Nation. 
Artikel 17. 
Schiffe im Besitze von Angehörigen 
des einen der beiden Hohen vertragen- 
den Theile, welche an den Küsten des 
anderen Schiffbruch leiden oder stranden 
sollten, oder welche in Folge von See- 
noth oder erlittener Haverei in die Häfen 
des anderen Theiles einlaufen oder dessen 
Küsten berühren, sind keinerlei Schiff- 
fahrtsabgaben, welcher Art oder welches 
Namens, unterworfen, mit Ausnahme 
derjenigen, welchen in ähnlichen Um- 
ständen die Nationalschiffe unterliegen 
oder unterworfen sein werden. 
Ueberdies ist es ihnen gestattet, auf 
andere Schiffe überzuladen oder ihre 
ganze Ladung oder einen Theil der- 
selben, um das Verderben der Waaren 
zu verhüten, am Lande und in Ma- 
gazinen unterzubringen, ohne dafür 
andere Gebühren zu entrichten, als die 
Entlöschungskosten und die auf die 
 
een Nicaragun podrän descargar 
una parte de su cargamento, pro- 
veniente de füera en un puerto y 
c resto de aquel cargamento en 
otro 6 en otros puertos del mismo 
Dais, asl como podrän recibir su 
cargamento ä retorno por partes 
en diversos puertos de dicho pais, 
no pagando en cada puerto otros 
6 mäs altos derechos, due los due 
Daguen 6 pagaren los buqucs na- 
cionales en circunstancias anälogas. 
Para el cabotaje, los ciudadanos 
respectivos serän tratados como los 
cindadanos 6 sübditos de la nacion 
mäs favorecida. 
Articulo 1760. 
Los buques pertenecientes d los 
cindadanos de una de las dos altas 
Partes contratantes dque naufraguen 
6 20z0bren en las Costas de la 
otra, 6 due por cConsecuencia de 
arribada forzosa 0 de averia com- 
Pprobada, entren en los puertos 6 
toduen en las costas de la otra, 
no estarän sujetos à ningunos 
derechos de navegacion, cualquiera 
due sea el nombre con due esten 
establecidos; salvo los derechos à# 
due esten 60 estuvieren sujetos en 
semejantes circunstancias los buques 
nacionales. 
Ademäs les serä permitido tras- 
ladar à otros buqucs 0 colocar en 
tierra y poner en los almacecnes el 
todo O una parte de su carga- 
mento para evitar due perezcan. 
las mercancias, sin due se pueda, 
exigir de ellos otros derechos due 
los relativos à los gastos de des-
	        
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