Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1897. (31)

von Aachen nach Mastricht die Ver- 
pflichtung, die nach Artikel 3 in das 
Eigenthum des Preußischen Staates über- 
gehende Eisenbahnstrecke in der Weise 
entweder selbst zu betreiben oder durch 
einen geeigneten Unternehmer betreiben 
zu lassen, daß ein durchgehender Ver- 
kehr auf der Linie Aachen—Mastricht 
bestehen bleibt; andererseits verpflichtet 
sich unter dem gleichen Vorbehalte die 
Belgische Regierung, einen solchen Ver- 
kehr ihres Eisenbahnnetzes mit den ver- 
äußerten Eisenbahnstrecken aufrecht zu 
erhalten. Insbesondere sichern beide Re- 
gierungen sich gegenseitig zu, daß in 
Folge der im Artikel 3 vereinbarten Ver- 
äußerung die zollamtliche Abfertigung 
von Reisenden, Gepäck- und Waaren 
an den beiderseitigen Grenzen keiner 
Erschwerung unterworfen werden wird. 
Artikel 7. 
Die Belgische Regierung wird die 
Aachen-Mastrichter Eisenbahngesellschaft 
und die Verwaltung der Eisenbahnen 
des Grand Central Belge verpflichten, 
rechtzeitig je einen Bevollmächtigten und 
einen Stellvertreter desselben in gehöriger 
Form zu ernennen, um die behufs der 
Uebereignung der Strecke Aachen M.— 
Richterich — Preußisch-Niederländische 
Grenze erforderlichen Erklärungen vor 
den zuständigen Behörden abzugeben. 
Artikel 8. 
Die von der Verwaltung der Eisen- 
bahnen des Grand Central Belge auf der 
Eisenbahnstrecke Aachen M.— Preußisch- 
Niederländische Grenze angestellten und 
beschäftigten Beamten und Arbeiter, 
welche nicht deutsche Reichsangehörige 
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sur le territoire hollandais Tobli- 
gation d’xploiter lui-méme ou de 
faire exploiter par un entrepreneur 
convenable, la section cédée en vertu 
de Tarticke 3 à TEtat prussien, de 
telle sorte qw’un tratfic direct reste 
maintenu sur la ligne dAix la Cha- 
pelle à Maestricht; le Gouvernement 
belge prend d’autre part, sous la 
méme réserve, Tengagement de main- 
tenir un trafic semblable entre son 
réseau de chemins de ter et les 
scctions de ligne vendues. Les deux 
Gouvernements Se garantissent, en 
Particulier, réciproquement que par 
suite de la vente convenue à Tar- 
ticle 3, la visite douanière des voya- 
geurs, bagages et marchandises ne 
sera Ppas soumise à une aggravation 
de formalités à leurs frontières re- 
Spectiwes. 
Article 7. 
Le Couwernement belge obligera 
la Sociéctée du chemin de ter d’-Aix- 
la-Chapelle à Maestricht, et Tad- 
ministration des chemins de fer du 
Grand Central Belge à nommer cha- 
cune en due forme et en temps utile, 
un fondé de pouvoirs et un supplexant 
de ce fondé de pouvoirs, pour faire 
devant les autorités compétentes les 
déclarations nécessaires en vue de la 
reprise de la section de ligne d’-Aix 
la Chapelle M.—Richterich frontiere 
Drussienne-éerlandaise. 
Article 8. 
Les employés et ouvriers, nommeés 
et occupés par Padministration des 
chemins de fer du Grand Central 
Belge sur la section de ligne d’Aix 
lLa Chapelle M.—frontière prussienne- 
néerlandaise, qgui ne sont pas de
	        
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