Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880.

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: cbl

Titel:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Erscheinungsort:: Berlin

Dokumenttyp:: Zeitschrift

Sammlung:: deutschesreich

Erscheinungsjahr:: 1873; 1918

DDC-Sachgruppe:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Sprache:: Deutsch

Weitere Titel:: Central-Blatt für das Deutsche Reich.

Zeitschriftenband

Persistenter Identifier:: cbl_1880

Titel:: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880.

Bandzählung:: 8

Herausgeber:: Carl Heymanns Verlag

Dokumenttyp:: Zeitschriftenband

Sammlung:: deutschesreich

Erscheinungsjahr:: 1880

DDC-Sachgruppe:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Sprache:: Deutsch

law_gazette

Titel:: Stück No. 21.

Bandzählung:: 21

Dokumenttyp:: Zeitschrift

Strukturtyp:: law_gazette

Kapitel

Titel:: 7. Marine und Schiffahrt.

Dokumenttyp:: Zeitschrift

Strukturtyp:: Kapitel

— 280 — 7. Marine und Schiffahrt. In Hamburg wird am 26. d. M. mit einer Seedampfschiffs-Maschinisten-Prüfung begonnen werden. Flaggenatteste sind ertheilt worden: 1. vom Kaiserlichen General-Konsulat zu New-Vork am 12. v. M. dem im Jahre 1869 in Mystic Bridge (Staat Connecticut, V. St. v. A.) erbauten, bisher unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika gefahrenen Vollschiff „Elise“ von 1368,05 Tons Brutto-Raumgehalt nach dem Uebergange desselben in das ausschließliche Eigenthum des bremischen Staatsangehörigen Fr. Roters zu Bremerhaven, welcher Bremerhaven zum Heimathshafen des Schiffes gewählt hat; 2. vom Kaiserlichen Konsulat zu Hull am 29. v. Mts. dem im Jahre 1871 in Kennebunkport er- bauten, bisher unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika gefahrenen Vollschiff „Robert" (früher „S. S. Thomas“") von 1 422,54 Register-Tons Ladungsfähigkeit nach dem Uebergange desselben in das ausschließliche Eigenthum der bremischen Handelsfirma „Reck & Boyes zu Bremen, welche Bremen zum Heimathshafen des Schiffes gewählt hat; 3. vom Kaiserlichen General-Konsulat zu London am 30. v. M. der im Jahre 1858 in Sunder- land erbauten, bisher unter britischer Flagge gefahrenen Bark „Beatrice" von 417,81 Register- Tons Ladungsfähigkeit nach dem Uebergange derselben in das ausschließliche Eigenthum des im Großherzogthum Oldenburg staatsangehörigen Konrad Paulsen zu Elsfleth, welcher Elsfleth zum Heimathshafen des Schiffes gewählt hat. Berlin, Carl Heymann's Verlag. — Gedruckt bei Julius Sittenfeld in Berlin.

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