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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880. (8)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880. (8)

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1880
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880.
Volume count:
8
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1880
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 21.
Volume count:
21
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
7. Marine und Schiffahrt.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Achter Jahrgang. 1880. (8)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Chronologische Uebersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • 1. Allgemeine Verwaltungs-Sachen.
  • 2. Zoll- und Steuer-Wesen.
  • 3. Bank-Wesen.
  • 4. Statistik.
  • 5. Justiz-Wesen.
  • 6. Eisenbahn-Wesen.
  • 7. Marine und Schiffahrt.
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41 (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)

Full text

                                             — 280 — 
                                 7. Marine und Schiffahrt. 
In Hamburg wird am 26. d. M. mit einer Seedampfschiffs-Maschinisten-Prüfung begonnen werden. 
  
Flaggenatteste sind ertheilt worden: 
1. vom Kaiserlichen General-Konsulat zu New-Vork am 12. v. M. dem im Jahre 1869 in Mystic 
Bridge (Staat Connecticut, V. St. v. A.) erbauten, bisher unter der Flagge der Vereinigten 
Staaten von Amerika gefahrenen Vollschiff „Elise“ von 1368,05 Tons Brutto-Raumgehalt nach 
dem Uebergange desselben in das ausschließliche Eigenthum des bremischen Staatsangehörigen 
Fr. Roters zu Bremerhaven, welcher Bremerhaven zum Heimathshafen des Schiffes gewählt hat; 
2. vom Kaiserlichen Konsulat zu Hull am 29. v. Mts. dem im Jahre 1871 in Kennebunkport er- 
bauten, bisher unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika gefahrenen Vollschiff 
„Robert" (früher „S. S. Thomas“") von 1 422,54 Register-Tons Ladungsfähigkeit nach dem 
Uebergange desselben in das ausschließliche Eigenthum der bremischen Handelsfirma „Reck & Boyes 
zu Bremen, welche Bremen zum Heimathshafen des Schiffes gewählt hat; 
3. vom Kaiserlichen General-Konsulat zu London am 30. v. M. der im Jahre 1858 in Sunder- 
land erbauten, bisher unter britischer Flagge gefahrenen Bark „Beatrice" von 417,81 Register- 
Tons Ladungsfähigkeit nach dem Uebergange derselben in das ausschließliche Eigenthum des im 
Großherzogthum Oldenburg staatsangehörigen Konrad Paulsen zu Elsfleth, welcher Elsfleth zum 
Heimathshafen des Schiffes gewählt hat. 
  
  
Berlin, Carl Heymann's Verlag. — Gedruckt bei Julius Sittenfeld in Berlin.
	        

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