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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenundzwanzigster Jahrgang. 1899. (27)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenundzwanzigster Jahrgang. 1899. (27)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1899
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenundzwanzigster Jahrgang. 1899.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Zentralblatt
Volume count:
27
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1899
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 9.
Volume count:
9
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Supplement

Title:
Beilage zu Nr. 9 des Central-Blatts für das Deutsche Reich
Document type:
Periodical
Structure type:
Supplement

Law

Title:
Betriebsordnung für den Kaiser Wilhelm-Kanal.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Appendix

Title:
Anlage 2. Bestimmungen über die Abgaben-Erhebung auf dem Kaiser Wilhelm-Kanal.
Volume count:
2
Document type:
Periodical
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenundzwanzigster Jahrgang. 1899. (27)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sachregister.
  • Chronologische Uebersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • 1. Marine und Schiffahrt.
  • 2. Konsulat-Wesen.
  • 3. Kolonial-Wesen.
  • 4. Polizei-Wesen.
  • Beilage zu Nr. 9 des Central-Blatts für das Deutsche Reich
  • Betriebsordnung für den Kaiser Wilhelm-Kanal.
  • Anlage 1. Signal-Verzeichniß. (1)
  • Anlage 2. Bestimmungen über die Abgaben-Erhebung auf dem Kaiser Wilhelm-Kanal. (2)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)

Full text

— 18 
II. Tarif für die im Kaiser Wilhelm-Hanal zu zahlenden Schlepplöhne. 
  
ür die ü#r 9 über- 
ten 200 us enden 
r „Tons Reg.= 4 ont 
eito 24 
e A. — 
7#2 
1. An Schlepplohn ist zu zahlen: 
A. Fri Benutzung der regelmäßigen Schleppzüge der Kanalverwaltung: 
im Durchgangsverkehr 
a) beladene 0,10 ,.30 
b) leere oder in Balaast gehende 0,25 0,20 
c) im Küstenfrachtverkehr fahrende bis 50 Reg. Tous Netto eiuschließlich 0,25 1 
. im Theilstreckenverkehr und zwar für jede Strecke von 5 km (angefangene 
für voll gerechnet) 
a) beladene . . .. 0,02»0,015 
mindestens aber 0,10 0,10 
b) im Küstenfrachtverkehr fahrende bis 50 2 Tous Neto einschließlich — 
  
  
2 
mindestens aber 0,10 
) leere oder in Ballast gehende Fahrzenge die um 120 Prozent verminderten 
Sätze zu 2# und b, 
mindestens aber 0,10 0,10 
B. bei Gestellung eines besonderen zchteondamdiers der Kanalverwaltung: R 
a) wenn dieser durch den ganzen Kanal schleppt: 
180 
1. für einen Schleppdampfer der Klasse A 
- - - - L .· 135 
3. = - - - - C... 90 
b) wenn er nur durch einen Theil des Kanals schleppt, für jede Snecke von 
10 km (angefangene für voll gerechnet) 
1. für einen Schleppdampfer der Klasse A 15 
2. - - - - L 12,50 
3. —- - - : G. . ..... 10 
sofern nach den Sätzen unter A nicht ein höherer Betrag zu entrichten ist. 
  
2. Dampfer, die den Kanal mit eigner Kraft durchfahren, denen aber auf Anordnung der Betriebs- 
leitung oder auf eignen Wunsch Schleppdampfer der Kanalverwaltung zur eventl. Hülfeleistung 
beigegeben werden, zahlen für jeden Dampfer die Hälfte der zu Bu und Bb bestimmten Sätßee. 
Ergiebt sich im Laufe der Fahrt die Nothwendigkeit, daß der Dampfer wirklich geschleppt 
werden muß, so ist für die Strecke, auf der dies geschehen, die Differenz gegen die vollen Sätze zu 
18 im Ausgangshafen nachzuzahlen. 
3. Erleidet durch die Schuld des Schiffsführers der Antritt oder die Vollendung der Kanalfahrt eine 
Verzögerung von mehr als 2 Stunden, so sind für jede angefangene oder volle Stunde der weiteren 
Verzögerung Gebühren nach den Sätzen zu 1 Bb zur Hälfte zu entrichten. 
*
	        

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