Das Deutsche Reich in gesundheitlicher und demographischer Beziehung.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: reich_gesund_beziehung_1907

Title:: Das Deutsche Reich in gesundheitlicher und demographischer Beziehung.

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Puttkammer & Mühlbrecht.

Document type:: Monograph

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1907

DDC Group:: Gesundheit/Medizin

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: II. Bewegung der Bevölkerung.

Document type:: Monograph

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Chapter

Title:: 6. Bekämpfung der Krankheiten.

Document type:: Monograph

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Chapter

Title:: A. Übertragbare Krankheiten.

Document type:: Monograph

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Chapter

Title:: a) Bekämpfung im allgemeinen und der sogenannten gemeingefährlichen Krankheiten im besonderen.

Document type:: Monograph

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Chapter

Title:: G. Vorsichtsmassnahmen gegenüber ansteckenden Krankheiten im Eisenbahnverkehre.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

110 IT, 6. Bekämpfung der Krankheiten. der Pariser Internationalen Sanitätsübereinkunft vom 3. Dezember 1903) beruhenden Voraussetzungen wiedergegeben, unter denen eine Desinfektion von Reisegepäck und Gütern zulässig ist. Hinsichtlich Aussätziger oder des Aussatzes Verdächtiger 18 vorgeschrieben, dass die von ihnen benutzten Wagenabteile und Aborte vor sonstiger Benutzung sofort zu desinfizieren sind. , | on Auf Der Abschnitt II: Behandlung der Eisenbahnwagen beim h - treten gemeingefährlicher Krankheiten, enthält im wesentlichen en schriften für die Reinigung und Desinfektion von Personenwagen, Schlafwagen, 7 e- päck- und Postwagen und Güterwagen sowie Massnahmen zum Schutze der Des- infektionsarbeiter. Daran, schliesst sich als Abschnitt IV eine Desin fektions- anweisung sowie als Anlage I ein Abdruck des Seuchengesetzes und endlich als Anlage 2 eine Zusammenstellung der in den einzelnen Bundesstaaten als „beamtete Ärzte“ geltenden Ärzte und Medizinalbeamten. u H. Leichenbeförderung. Als eine gebotene Vorsichtsmassnahme zur wirksamen Bekämpfung ‚ansteckender Krankheiten ist auch die Regelung der Beförderung von Leichen auf Eisenbahnen anzusehen. Diese Regelung ist einheitlich für das gesamte Reichs- gebiet zum letzten Male erfolgt in den noch jetzt geltenden $$ 42 und 43 der Eisen- bahn-Verkehrsordnung vom 26. Oktober 18991). Danach muss der Leichentransport innerhalb einer gewissen Frist angemeldet, die Leiche in einem hinlänglich widerstands- fähigen Metallsarge luftdicht eingeschlossen, und letzterer von einer hölzernen Um- hüllung dergestalt umgeben sein, dass jede Verschieburg des Sarges innerhalb der Umhüllung verhindert wird. Die Leiche muss von einer Person begleitet sein, welche denselben Zug zu benutzen hat, in dem die Leiche befördert wird. Bei der Aufgabe muss der vorschriftsmässige Leichenpass beigebracht werden. Bei Leichen- transporten, welche aus ausländischen Staaten kommen, mit welchen eine Vereinbarung wegen wechselseitiger Anerkennung der Leichenpässe abgeschlossen ist, genügt die Beibringung eines der Vereinbarung entsprechenden Leichenpasses der nach dieser Vereinbarung zuständigen ausländischen Behörde. Weitere Bestimmungen dieser Eisen- bahnverkehrsordnung Dezichen sich auf die Art der Beförderung in Güterwagen, auf die Vermeidung von Verzögerungen des Transports und auf Erleichterungen für Leichen, die für öffentliche höhere Lehranstalten bestimmt sind. Diese Vorschriften haben hinsichtlich der Forderung eines Leichenbegleiters durch die Bekanntmachung, betr. Änderungen der Eisenbahnver- kehrsordnung, vom 18. Juni 1902?) insofern eine Einschränkung erfahren, als in gewissen Fällen von einer solchen Forderung abgesehen wird. Einer Begleitung bedarf es nach dieser neueren Bestimmung nicht, wenn als Bestimmungsort eine Eisenbahnstation bezeichnet ist, und der Absender bei der Aufgabestation das schrift- liche oder telegraphische Versprechen des Empfängers hinterlegt, dass dieser die Sendung sofort nach Empfang der bahnseitigen Benachrichtigung von ihrem Eintreffen abholen lassen werde. Bei Sendungen an Leichenverbrennungsanstalten und an Be- erdigungsinstitute genügt es, wenn diese eine derartige Verpflichtung gegenüber der Eisenbahn in allgemeiner Form übernommen haben. Neuerdings haben die Be- dingungen insofern eine abermalige Erleichterung erfahren, als der Bundesrat unter dem 21. März 19078) beschlossen hat, dass Scharlach, Diphtherie und Gelbfieber nicht mehr zu 'denjenigen Krankheiten gehören sollen, bei denen die Bahn- beförderung der Leichen nur dann zuzulassen ist, wenn mindestens ein Jahr nach dem Tode verstrichen ist. Die Mitwirkung der Polizeibehörden und insbesondere die Aus- stellung der für den Leichentransport erforderlichen Leichenpässe erfolgt nach den landesrechtlichen Bestimmungen, welche von den einzelnen Bundesregierungen gleich- nn | —— — u RGBl 8. 557. 2) RGBI S, 236. 9) Vgl. VeröfKGA 1907 8. 712.

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