Franzöfscher  Text.)

Titre  II.

Sans  préjudice  des  dispositions  des  conventions
  sanitaires  de  Dresde  et  de  Paris,  le
régime  sanitaire  de  fleuves  et  voies  fluviales
traversant  les  deux  Etats  sera  reglé  comme  suit:

Art.  5.  Des  l’apparition  du  choléra  dans
le  bassin  d’un  des  fleuves,  le  contröle  Sanitaire
du  mouvement  des  bateaux  et  radeaux  sera
immédiatementorganisédans  lespartiesmenaces
de  la  voie  fluviale.  L'’étendue  et  TPintensité
de  cette  organisation  se  regleront  sur  limportance
  du  danger.  Le  nombre  et  la  position.
des  Stations  du  contröle  sanitaire  ainsi  que  la
date  de  leur  mise  en  action  seront  immédiatement
  communiqués  par  la  voie  diplomatique
au  Gouvernement  de  I’Etat  voisin.

Art.  6.  La  surveillance  du  mouvement
des  bateaux  et  radeaux  sur  ces  voies  fluviales
sera  exercée  autant  qdue  possible  d’après  des
regles  conformes.

Art.  7.  La  distribution  aux  bateliers  et  aux
flotteurs  d’une  bonne  eau  potable,  en  qduantité
Suffisante  et  pendant  tout  le  cours  du  voyage,
est  d’une  grande  importance.

Art.  S.  II  sera  pourvu  à  des  installations
en  vue  d’empscher,  autant  que  faire  se  pourra,
due  les  déjections  des  bateliers  et  Hotteurs  ne
parviennent  dans  les  eaux  fluviales  Sans  avoir
é4é  désinfectées.  ·  -

Art-.9..s’jlyaeuuncasdecholåraäbord
d'un  navire  ou  sur  un  radeau,  les  bateliers  ou
les  flotteurs  suspects  de  choléra  seront  isolés
jusqu's  ce  due  T’examen  bactériologique  socit
terminé.  Ne  continueront  à  rester  soumises
à  LTisolement  que  les  personnes  pour  lesquelles
Pexamen  bactériologique  des  déjections  aura
donné  un  résultat  positif.

Art.  10.  La  surveillance  Sanitaire  des
navires  et  des  radeaux  sera  organisée  de
manière  due  les  bateliers  et  flotteurs  scient
examinés  une  fois  par  jour  pendant  tout  le
Ccours  du  voyage  à  travers  les  parties  menacées
de  ces  voies  fluviales.

Art.  11.  II  est  recommandé  de  remettre
aux  bateliers  et  aux  flotteurs  des  instructions

(Deutsche  übersetzung.)

Titel  II.

Neben  der  in  der  Dresdener  bzw.  in  der
Pariser  Sanitäts-Konvention  vorgesehenen  Regelung
  wird  hinsichtlich  der  gesundheitspolizeilichen
  Bestimmungen  über  die  Flußläufe  nachstehendes
  vereinbart:

Artikel  5.  Die  beiden  Staaten  erklären  sich
bereit,  für  den  Fall,  daß  in  dem  ihnen  gehörigen
Teile  eines  gemeinsamen  Stromgebiets  Choleraerkrankungen
  auftreten,  mit  tunlichster  Beschleunigung
  und  in  einem  der  Größe  der  Gefahr  entsprechenden
  Umfange  die  gesundheitliche  Überwachung
  des  Schiffahrts=  und  Flößereiverkehrs
auf  dem  gefährdeten  Teile  des  Wasserlaufs  einzuführen.
  Die  Zahl  und  Lage  der  Uberwachungsstellen
  sowie  das  Datum  ihrer  Eröffnung  sind  mit
tunlichster  Beschleunigung  der  Regierung  des
Nachbarstaats  auf  diplomatischem  Wege  mitzuteilen.


Artikel  6.  Die  Durchführung  der  Uberwachung
  des  Schiffahrts=  und  Flößereiverkehrs
auf  den  beiden  Staaten  gemeinsamen  Wasserläufen
  hat  möglichst  nach  einheitlichen  Grundsätzen
  zu  erfolgen.

Artikel  7.  Als  ein  wichtiger  Punkt  bei  der
Regelung  der  Stromüberwachung  ist  anzusehen,
daß  den  Schiffern  und  Flößern  während  ihrer
ganzen  Fahrt  auf  den  beiden  Staaten  gemeinsamen
  Wasserläufen  eine  ausreichende  Menge
von  einwandfreiem  Trinkwasser  zur  Verfügung
gestellt  wird.

Artikel  8.  Es  müssen  tunlichst  Einrichtungen
getroffen  werden,  daß  die  Stuhlentleerungen  der
Schiffer  und  Flößer  nicht  in  undesinfiziertem
Zustand  in  die  Wasserläufe  gelangen.

Artikel  9.  Die  Schiffer  und  Flößer  von
Fahrzeugen,  auf  welchen  Cholerafälle  vorgekommen
sind,  sind  als  ansteckungsverdächtig  so  lange  abzusondern,
  bis  die  bakteriologische  Untersuchung
beendet  ist.  Eine  weitere  Absonderung  ist  nur
bei  denjenigen  Personen  zulässig,  bei  welchen  die
bakteriologische  Untersuchung  ihrer  Stuhlentleerungen
  ein  positives  Ergebnis  gehabt  hat.

Artikel  10.  Die  gesundheitliche  Uberwachung
des  Schiffahrts=  und  Flößereiverkehrs  ist  so  einzurichten,
  daß  die  Schiffer  und  Flößer  während
ihrer  Fahrt  auf  den  gefährdeten  Teilen  der
beiden  Staaten  gemeinsamen  Wasserstraßen  in
der  Regel  täglich  einmal  untersucht  werden.

Artikel  11.  Es  empfiehlt  sich,  den  auf  den
gemeinsamen  Wasserstraßen  verkehrenden  Schiffern