400  1868.

3)  für  die  Bestreitung  derjenigen  General--Kosten,  welche  sich  nicht  abgesondert
vereechnen  lassen  und  mit  1  Prozent  der  Ausgabe  zu  1  der  Thüringischen  Eisenbahn-Gesellschaft
  zu  erstatten  sind,

für  die  Verzinsung  mit  44  Prozent  der  erwähnten  Bauzeit,  d.  h.  bis  zu  den
auf  die  Betriebseröffnung  der  ganzen  Bahn  von  Gera  nach  Eichichtfolgenden,
1.  Januar  auf  die  begebenen  Aktien  geleisteten  Einzahlungen,  und

zur  Deckung  etwaiger  Kours-Verluste,  jedoch  nicht  über  den  Betrag  von  zehn
Prozent  des  verausgabten  Anlage-Kapitals,  als  nothwendig  ergeben  hat,
unter  Mitwirkung  von  Kommissarien  der  Königlich  Preußischen  und  der  Großherzoglich
  Sächsischen  Regierung  definikiv  festgesetzt.  Die  Zins-  Garantie
(§.8)  erstreckt  sich  jedoch  nur  auf  ein  Anlage-Kapital  bis  zur  Höhe  von  sechs
Millionen  Thaler  (§.  4).

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8.  6.

Die  Thüringische  Eisenbahn-Gesellschaft  soll  nicht  gehalten  sein,  den  Bau  der
Bahn  früher  zu  beginnen,  als  es  ihr  gelingt,  zur  Gewinnung  der  hierzu  erforderlichen
Geldmittel  die  Aktien  zum  Kourse  von  nicht  weniger  als  90  Prozent  unterzubringen.
Einmal  begonnen,  muß  der  Bau  jedoch  selbst  beim  Eintritte  ungünstigerer  Kourse
ohne  Unterbrechung  fortgesetzt  und  in  der  vereinbarten  Zeit  (§.  3)  zu  Ende  geführtwerden.
Sollte  die  Thüringische  Eisenbahn-Gesellschaft  es  für  gut  befinden,  nicht  sofort  das
gesammte  Aktien-Kapital  zu  begeben,  so  ist  sie  verpflichtet,  den  10  Prozent  übersteigenden
  Kours-Verlust,  welcher  etwa  bei  einer  späteren  Begebung  des  zurückbehaltenen
  Theils  der  Aktien  erwächst,  aus  eigenen  Mitteln  zu  decken.

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Sollte  es  der  Thüringischen  Eisenbahn  Gesellschaft  nach  Ablauf  eines  Jahres,
von  der  Königlich  Preußischer  Seits  erfolgten  Publikation  des  die  Bahn  Gera-Eichicht
betreffenden  Statut-Nachtrags  an  gerechnet,  noch  nicht  gelungen  sein,  die  Aktien
Linera  C  zum  Kourse  von  mindestens  90  Prozent  zu  begeben,  so  sollen  die  betheiligten
Staatsregierungen  diesen  Vertrag  in  dem  Falle  aufzuheben  berechtigt  sein,  daß  ein
anderer  Unternehmer  sich  bereit  finden  lassen  sollte,  die  fragliche  Eisenbahn  unter,
den  Regierungen  mindestens  gleich  günstigen  Bedingungen  auszuführen,  es  sei
denn,  daß  die  Thüringische  Eisenbahn=  Gesellschaft  in  solchem  Falle  sich  entschließen
  sollte,  den  zur  Beschaffung  des  Bau-Kapitals  erforderlichen  Kours-Verlust