Full text: Deutsches Kolonialblatt. V. Jahrgang, 1894. (5)

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Nichtamtlicher Theil. 
  
I Der Großherzoglich hessische Finanzaspirant Hein- 
0 Mayer, welcher für den Büreaudienst des 
I 
Personal Nachrichten. 
Deutsch-Oflafrika. 
Der Schiffszimmermann F. Nehlsen aus Altona 
ist für den Dienst des Kaiserlichen Gonvernements 
in Deutsch-Ostafrika angenommen worden und hat 
am 12. d. Mts. in Hamburg die Ausreise angetreten. — 
— — « Der Zolldirektor Böder ist von seiner Erholungs- 
Zamerun. reise am 4. August auf seinen Posten zurückgekehrt. 
Der Premierlientenank a. D. Otto Lübcke, welcher Ar 2 verstar issio 9 4 
in den Dienst des Kaiserlichen Gouvernements von hal tu snrensterbrnen wien — 
Kamerunn getreten und für die Stelle des Leiters der Leitung der Wesleyanischen deutschen Schule über- 
Station Lolodorf in Aussicht genommen ist, hat am nommen 
10. d. Mts. von Hamburg die Ausreise nach seinem · 
Posten angetreten. Südwestafrika. 
. ...... ... er Feldwebel der südwestafrikanischen uß= 
* Als Amtsdiener und Polizeimeister ist der frühere ud Httwent ist ant Stettesschis en Shut- 
Steuermann G. Frech beim Kaiserlichen Gouverne= meister in Augra Pequena ernannt worden. 
ment in Kamerun angestellt worden. 
Kaiserlichen Gonvernements zu Kamerun angenommen 
worden ist, hat am 10. d. Mts. die Reise nach dem 
Schutgebiete angetreten. 
....). .. «.-! Mavihall Inseln 
Der Maschinist Thiel, welcher für den Dienst «·.. « «- 
des Kaiserlichen Gonvernements zu Kamerun an- * rbenehhkt sesse onsball. 
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genommien ist, ist dort am 16. Juli d. Is. eingetroffen. Rückreise nach Curopa in Manila eingetroffen. 
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., .. — — — — 
Machrichten aus den deulschen Schnzgebieten. 
Deulsch · Pstafrilta. schematischer, aber unvollständiger Weise, wobei die 
durch das englische Gebiet führende Mombasroute 
ganz fehlt. Genauere kartographische Darstellungen 
des Landes zwischen Kilimandjaro und Küste ver- 
danken wir den Reisenden Dr. Baumann, Lieute- 
nant v. Höhnel und Dr. Meyer. Das Gesammt- 
gebiet, um welches es sich in diesem Aufsaße handelt, 
Wenn man auf einer besseren Karte Ostafrikas sindet sich vereinigt auf dem südlichen Blatte der 
die Lagebeziehungen des Kilimandjaro zur Küste des „Originalroutenkarte von Graf Samnel Telekis 
Indischen Ozeans studirt, so gewahrt man vier Ein- Forschungsreise in den Jahren 1887 und 88“, auf- 
buchtungen des im Ganzen geradlinig verlaufenden genommen von Lieutenant v. Höhnel im Maßstab 
Strandes, die von der Natur zu Hafenplätzen und 750000. Zu der Karte ist zu bemerken, daß das 
zur Erschließung des Hinterlandes geeignet erscheinen. nach Baumann eingesügte Ufambaragebiet in Details 
Dieses sind in nordsüdlicher Reihenfolge die Buchten unzutreffend ist, weil es auf der von Letterem aus 
von Mombas, Wanga, Tanga und Pangani. Wegen dem Gedächtniß gezeichneten ersten Darstellung 
der schräg SSW bis NO gerichteten Hestiondstirte (1:500 000) beruht. Im halben Maßstab der 
liegen diese Buchten, welche die kürzeste Verbindung v. Höhnelschen ist eine Uebersichtskarte gehalten, 
I 
Ueber die bisberige Whnn bes Rilimandjaro mit 
er Rüste 
äußert sich der auf der wisseuschaftlichen Station 
am Kilimandjaro thätige Natursorscher Dr. Karl 
Lent folgendermaßen: 
mit dem ägquatorialen Schneeberge herstellen, alle welche Dr. Meyer seinem Reisewerk beisigte. 
elwas südlicher als dieser. Während wir ihn etwa' Genaueres Studium des Gebietes der deutschen und 
unter 3 südl. Vr. finden, liegen die Hasenplähe englischen Routen ermöglichen zwei Spezialdarstellungen 
Mombas unter 4°, Wanga unker 4⅜/2°, Tanga größeren Umsanges: einerseits die „Karte des nord- 
unter 5° und Pangani unter 5½%. In der That östlichen Deutsch-Ostafrika“, für die Deutsch-Ostafri- 
bilden sie alle Ausgangspunkte von Handelsronten, kanische Gesellschaft aufgenommen, konstruirt und ge- 
die auf mehr oder minder direktem Wege den Kilima- Ü zeichnet von Dr. Baumann (1:300 000), und an- 
ndjaro erreichen. Die im Deutschen Kolonialblatt) dererseits die „Spezialkarte der Mombassaroute in 
(Jahrgang 1892) veröffentlichte Karte der Zollämter Britisch= Ostafrika““ nach Ortsbestimmungen, Wege- 
und Karawanenstraßen veranschaulicht die letzteren in aufnahmen und Messungen des Dr. Meyer, ent-
	        
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