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und zurück nach Maßgabe des nachstehend veröffentlichten Fahrplanes durchlaufen. Der Fahrplan vom
1. Oktober 1903 tritt mit dem heutigen Tage außer Kraft.
Tanga, den 23. Februar 1905.
Kaiserliche Eisenbahn-Verwaltung.
Häuser.
Fahrplau der Usambarabahn. Gültig vom 25. Februar 1905 an.
Richtung Tanga—Mombo: Richtung Mombo—Tanga:
Montag Donnerstag
km Station Mitttwoch FreitagsDienstag Sonnaben Station km
0 Tanga ab go 70 100 7 o ab Mombo ·0
" 0 o 1113 gi8 an
39,6 Muhesa * 18 en 1123 855 ab Maurui 81,8
· III-k- 1033 120 30
69,0 Myuriussi 114 10. , 1215 2% ron Korogwme44,4
an 1220 1120 1250 1025 an
w jussi 8
84,4 Korogwe ab 12:0 à# 12855 10 5 ab Mujuss 59
an 107 1207 2# 11
97,5 Maurui ab 1 ½ 12½ 2:4 120 5vP. Muhess9,2
128,8 Mombo an # 250 1½% 410 10 an Tanga 128,8
Der Aufenthalt auf den im Fahrplan nicht angegebenen Haltestellen sowie das Einlegen von
Güter= und Sonderzügen richtet sich nach dem Bedarf.
Bekanntmachung der Kaiserlichen Eisenbahn-Verwaltung von Deutsch-Ostafrika,
betreffend Bedarfszüge auf der Usambara-Eisenbahn. Vom 25. Februar 1905.
Unter Aufhebung der Festsetzungen in der Bekanntmachung vom 9. Dezember 1904, betreffend
Fahrzeiten der sogenannten Bedarfszüge (Güter= und Materialzüge mit Personenbeförderung nach Maß-
gabe des im Zuge vorhandenen Raumes) wird hiermit folgendes bestimmt:
1. Mit der am heutigen Tage erfolgten Aufnahme des Betriebes auf der Strecke Tanga—Mombo
werden bis auf weiteres folgende Bedarfszüge auf genannter Strecke verkehren:
Donnerstag ab Tanga 7#°%, an Mombbo 130 r
Freitag -Mombo. 7°5, = Tangga 150
Sonnabend - Tangg 100. = Mombb 4%
Montag : Mombb 75, = Tangga 135.
2. Zugkreuzungen mit den fahrplanmäßigen gemischten Zügen finden statt:
Montag 107 in Kihuhwi
Donnerslag . 107% in Mmjussi
Freitag . . 1055 in Mnjussi
Sonnabend 1290 in Muhesa.
Tanga, den 25. Februar 1905.
Kaiserliche Eisenbahn-Verwaltung.
Häuser.
Vorstehendes wird hiermit zur allgemeinen Kenntnis gebracht.
Der Kaiserliche Gouverneur.
I. V.: Stuhlmann.
