Full text: Deutsches Kolonialblatt. XX. Jahrgang, 1909. (20)

nachwelsung der Brutto·Einnahmen bel den Hülsten ollstellen von Deutsch-Ostafrika im Deonat Dezember 1908. 
Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorjahres. 
(Vgl. „Deutsches Kol. Bl.“ 1909, Nr. 4, S. 174.) 
  
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Deutsch-Südwestafrika. 
Der Bau der Eisenbahn Seeheim—HKalktontein 
ist nach einer soeben eingetroffenen telegraphischen 
Meldung des Gouvernements") bis Kleinkaras 
(Kilometer 93,5) vorgeschritten. Der Betrieb 
wurde bis zu der genannten Station bereits 
eröffnet. 
7#. 
Deutsch-Meuguinea. 
Die Expedition Sapper-Friederic3l.“") 
Von Dr. Friederici ist aus Herbertshöhe 
(d. d. 14. Dezember 1908) ein Bericht über seine 
Fahrt nach Neuguinea eingetroffen, dem wir 
die nachstehenden interessanten Schilderungen ent- 
nehmen: 
Am 12. November fuhr ich auf dem Dampfer 
„Langeoog“ von Herbertshöhe nach Neuguinea 
ab. Die dort verlebten Wochen sind für mich 
ethnologisch und geographisch von hohem Wert 
gewesen. 
Die Reise ging zunächst nach Eitape, wo der 
dortige Stationschef sich anschloß. Die Gruppe 
der Schouteninseln wurde so durchfahren, daß 
Keruar (Blosseville) mit seinem Eingeborenendorf 
hoch oben auf dem Sattel zur linken Hand blieb, 
die Übrigen Inseln zur rechten. Von Eitape aus 
wurden zunächst die Inseln Musu und Duo, 
dann auch Kais auf dem Festlande, hierauf 
wurden die Schouteninseln Vogeo und Keule 
besucht. An den drei letzteren Stellen konnte ich 
geographische und linguistische Aufnahmen machen. 
Keule habe ich durchquert. Die Eingeborenen 
der Schouteninseln bekunden somatisch und lin- 
guistisch erheblichen malaiischen Einfluß. Es würde 
eine dankbare Aufgabe für einen Ethnologen sein, 
der zugleich geographisch und geologisch arbeiten 
kann, ein bis zwei Jahre auf diesen Eilanden 
zuzubringen, um eine Monographie der Schouten- 
inseln zu liefern. Nachdem im weiteren Verlauf 
der Reise Kaup (auf dem Festlande von Neu- 
guinea) aufgesucht worden war, ging die Fahrt 
zum Mündungsgebiet des Kaiserin Augusta- 
stroms. Um Dolmetscher für die Flußfahrt zu 
gewinnen, begaben wir uns am 20. November in 
aller Frühe an Land; wir hatten das Glück, so- 
gleich den Aufenthalt eines allgemein bekannten 
und gerühmten, auf dem Flusse viel gereisten, 
sprachenkundigen Mannes festzustellen. Da der 
Stationschef von Eitape infolge einer Beinwunde 
*) Vgl. zulezt „D. Kol. Bl.“ 1908. S. 1153. 
* ) Vgl. zuletzt „D. Rol. Bl.“ 1909. Nr. 3. S. 123 ff.
	        
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