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Die dortige landwirtschaftliche Gesellschaft
folgte in diesem Jahre dem gegebenen Beispiel
und säte auf einem kleinen Felde Baumwolle
aus; auch hier kam die Baumwolle gut fort und
wurde bereits von einem Odessaer Fabrikanten
zu gutem Preise erworben. In letzter Zeit hat
der Instrukteur des Odessaer Versuchsfeldes für
Baumwollkultur die Versuchsfelder in der Krim
besucht und die Überzeugung ausgesprochen, daß
der Krim auf dem Gebiete der Baumwollkultur
eine gute Zukunft bevorstehe. Besonders geeignet
sei für die Baumwollkultur der Kertscher Rayon.
Das Stadthaupt von Kertsch hat daraufhin be-
schlossenn, den Landleuten der Umgegend ein
großes Feld für die Anpflanzung von Baumwolle
zur Verfügung zu stellen.
(St. Petersburger Herold.)
Stand der ägyptischen Baumwollernte
im November 1909.
Die Lage der Ernte hat sich im November
noch verschlechtert; alle bereits im vorigen Be-
richte“) hervorgehobenen schädigenden Ursachen
bestehen fort. Die zweite Pflücke hat ernstlicher
gelitten, als man voraussehen konnte; ein großer
Teil der Kapseln hat sich als verdorben erwiesen.
Auch die dritte Pflücke ist sehr mäßig ausgefallen.
Die Erträge bei der Entkörnung haben sich gleich-
falls verschlechtert; sie stehen jetzt etwa 2 bis
4 v. H. hinter denen des vergangenen Jahres
zurück.
Gegenüber dem früher berichteten günstigen
Stande der Baumwollpflanzen bedeuten die jetzigen
Verhältnisse eine Enttäuschung. Der Ertrag der
Ernte kann im Gegensatze zu der im vergangenen
Monat veröffentlichten Mitteilung auf nur 5250000
bis 5500000 Kantar geschätzt werden.
Bericht der Alxandria (leneral Proluce Assccintion
vom 1. Dezember 1909.)
Die Verwendung von Baumwollenerzeugnissen
in den Vereinigten Staaten von Kmerika.
Die Baumwolle spielt heute in der Industrie
der Vereinigten Staaten von Amerika wohl eine
größere Rolle als irgend ein anderer Artikel, es
sei denn Stahl.
Es gibt kaum noch eine Industrie
Bedeutung, die nicht Baumwolle gebraucht.
Sehr bedeutende Verbraucher von Baumwolle
find die Eisenbahngesellschaften. Segeltuch ist
Hauptbestandteil der Luftbremsenschläuche, der
emaillierten Wand= und Deckenbekleidungen; die
von
* Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1909, S. 1104.
„Plüsch“-Sessel, die „Leder“-Sitze in den Personen-=
wagen sind von Baumwolle. Schätzungsweise
beträgt die Menge Baumwolle, die bei der Her-
stellung des von den Eisenbahn= und Straßen-
bahngesellschaften der Vereinigten Staaten jähr-
lich verbrauchten Baumwollenzeuges verwendet
wird, eine Million Ballen. Ahnlich dürften die
Verhältnisse in Europa liegen.
Es wird geschätzt, daß die Automobilindustrie
325 000 Ballen Baumwolle jährlich verarbeitet.
Hiervon finden etwa 290 000 Ballen bei der Her-
stellung von Segeltuch Verwendung, das den
Grundstoff für Gummireifen bildet; der Rest wird
zu „Leder“-Kissen und zu Sitzen verarbeitet.
Tausende von Ballen Baumwolle werden all-
jährlich zu Getreidesäcken verarbeitet. Der Bedarf
der International Harvester Company beläuft sich
auf Millionen Yards starkes Baumwollenzeug,
dessen Gewicht 2 bis 3 Pfund auf das Yard beträgt,
und das zur Anfertigung von Schutztüchern,
Transportvorrichtungen und Elevatoren für
Tausende von Mähmaschinen, Bindern, Schnitt-
und Dreschmaschinen dient. Zur Herstellung land-
wirtschaftlicher Maschinen der genannten Art auf
der ganzen Welt (etwa 1 500 000 Stück neue
Maschinen) werden rund 50 Millionen Yard
Segeltuch, im Gewichte von 2 bis 3 Pfund das
Yard, verbraucht.
Millionen Meilen Kupferdraht, die jährlich
für elektrische Leitungen gebraucht werden, würden
ohne Baumwollengarn oder Baumwollenbänder
nicht die erforderliche Isolierung erhalten können.
Der Markt in New Pork setzt allein wöchentlich
400 000 Pfund Baumwollengarn an diese
Industrie ab.
Heute bestehen die Dienstuniformen der Armee
zumeist aus Khaki oder ähnlichen Stoffen. Die
Vereinigten Staaten gebrauchen allein jährlich
etwa 5 Millionen Yards Khakizeug im Gewichte
von 6 Unzen das ard.
Die Flotten der verschiedenen Nationen ver-
brauchen große Mengen von Segeltuch (im
Gewichte von 8 bis 18 Unzen das Yard). Die
modernen Schlachtschiffe verwenden mehr Segel-
tuch als die Kriegs-Segelschiffe früherer Zeiten.
Trotz der Abnahme der Segelschiffe hat sich keine
Abnahme in dem Verbrauche von Segeltuch für
Kauffahrteischiffe bemerkbar gemacht. Außer zu
Segeln wird Segeltuch in höchst ausgiebiger
Weise für Sonnensegel, zum Bedecken der Boote
und zu ähnlichen Zwecken verbraucht, und die
Menge des hierfür erforderlichen Materials ist
größer als der Verbrauch an Segeltuch zur Zeit
der ausschließlichen Segelschiffahrt.
Ein vermehrter Absatz an Baumwollenzeug
ist dadurch geschaffen worden, daß Tabak jetzt
vielfach im Schatten gezogen wird. Veorschiedene
