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darüber  waren  verschieden;  es  sollen  aber  etwa
2000  Mann  gewesen  sein,  was  ich  für  zustimmend
halte.  Es  handelte  sich  um  „Highländer“  in
kurzen  Röcken  und  Buren  und  Soldaten  in
Uniformen,  wie  solche  auch  in  England  getragen
werden.  Außerdem  wurden  etwa  800  Pferde
und  1400  Esel  und  Maulesel  gelandet.  Futter
für  diese  habe  ich  nur  wenig  bemerkt,  dagegen,
daß  Wasserkondensatoren  und  Feuerlöschapparate
(Dampfspritze)  mitgebracht  wurden.

Die  Deutschen  hatten  den  demontierten  Funkenturm
  bereits  am  14.  September,  abends  7  Uhr,
gesprengt;  die  Bahn  wurde  erst  am  18.  abends
gesprengt.

Die  Engländer  richteten  sich  nunmehr  in  Lüderitzbucht
  ein.

Militärgouverneur  wurde  der  bisherige  englische
  Konsul  in  Lüderitzbucht,  Müller.  Dieser
war  zur  Zeit  des  Ausbruchs  des  Krieges  in  der
Kapkolonie  oder  in  England  gewesen  und  kam
mit  den  englischen  Truppen  nach  Lüderitzbucht.
Außer  Konsul  Müller  sollen  die  Engländer  auch
andere  frühere  Bürger  aus  Lüderitzbucht  aus
Kapstadt  mitgebracht  haben.

Konsul  Müller  gab  am  20.  September  durch
eine  Proklamation  bekannt,  daß  die  Stadt  besetzt
sei,  forderte  die  Bürger  auf,  sich  den  englischen
Münschen  zu  fügen,  sicherte  ihnen  Schutz  und
Schadenersatz  für  zugefügten  Schaden  zu  ufsw.
Dagegen  würde  man  gegen  Unruhen  usw.  streng
vorgehen.  Am  21.  mußten  sich  sämtliche  Männer,
  ihre  Waffen  zur  Ablieferung  mitbringend,
melden.  Hausuntersuchungen  wurden  vorgenommen.
  Am  22.  September  vormittags  kam
sehr  überraschend  der  Auftrag,  die  Männer  sollten
sich  reisebereit  machen,  um  mittags  an  Bord  eines
Schiffes  (Passagierdampfer)  nach  Kapstadt  gesandt
zu  werden,  ohne  daß  der  Grund  für  diese  Maßnahme
  oder  die  Absichten  der  Engländer  näher
bekanntgegeben  wurden.  Es  war  indessen  in
Lüderitzbucht  bereits  amtlich  bekanntgegeben,  daß
man  in  der  Union  sämtliche  Deutsche  und  ÖOsterreicher
  nach  Robertsheight  als  Kriegsgefangene
geführt  hatte.  Die  verheirateten  Frauen  mußten
ihren  Männern  folgen,  die  alleinstehenden  und
unverheirateten  Frauen  konnten  freiwillig  folgen.

Zur  Zeit  der  Besetzung  waren  in  Lüderitzbucht
wohl  noch  etwa  500  Weiße  anwesend.  Hiervon
wurden  wohl  nur  etwa  200  Personen  an  diesem
Tage  abgeführt.

Die  Großkaufleute  hatten  durchgesetzt,  daß  die
Chefs  sowie  je  ein  Angestellter  bleiben  durften.

Alle  Einwohner  sollten  jetzt  einen  Paß  haben,
und  zwar  sollte  dieser  bis  spätestens  am  25.  September,
  4  Uhr  nachmittags,  zugeteilt  sein.

Am  26.  September,  nachmittags  4  Uhr,  wurden

 

wir  eingeschifft;".)  mit  mir  zusammen  fuhren  genau
100  Personen,  56  Männer,  der  Rest  Frauen  und
Kinder.  Wir  wurden  mit  dem  Viehtransportdampfer
  (l!)  „Clou  Macmillan“  nach  Kapstadt
geführt.

Es  befanden  sich  an  Bord  keine  Kabinen,
sondern  wir  waren  beauftragt,  Bettzeug  mitzubringen.
  Die  Verhältnisse  an  Bord  dieses
schmutzigen  Viehdampfers,  wo  wir  in  den  Ställen
unter  Deck  untergebracht  wurden,  waren  unglaublich
  elend:  nur  Engländer  können  es  wagen,
einer  wehrlosen  und  friedlichen  Zivilbevölkerung
derartiges  zu  bieten!  Die  Schiffsoffiziere  sowie
das  uns  begleitende  Militär  waren  jedoch  anständig
  und  haben  ihr  möglichstes  für  uns  getan.
Der  Mut  und  die  Ruhe  der  Deutschen  waren
bewundernswert.  Als  der  Schlepper,  der  uns
zum  Viehdampfer  bringen  sollte,  vom  Kai  abfuhr,
  sangen  diese  „Kriegsgefangenen“  trotz  allem
nochmals  „Deutschland,  Deutschland  über  alles“
und  „Heil  dir  im  Siegerkranz“,  was  den  Engländern
  sehr  imponierte.

In  Lüderitzbucht  waren  nunmehr  wohl  nur
noch  etwa  30  bis  40  Männer  und  etwa  100  bis
120  Frauen  und  Kinder  zurückgelassen  worden.

Die  Zurückgebliebenen  waren  außer  den  Großkaufleuten
  nur  noch  einige  Angestellte  am  Wasserwerk
  und  Elektrizitätswerk  (um  diese  Anlagen  im
Gange  zu  halten)  sowie  die  noch  in  Lüderitzbucht
befindlichen  zwei  Beamten  der  Bahn.  Der  Rest
der  Bahnbeamten  war  oben  im  Lande,  da  die
Betriebsleitung  rechtzeitig  verlegt  worden  war.

Da  die  Engländer  Personal  für  Elektrizitätsund
  Wasserwerk  mitgebracht  hatten,  war  man
allgemein  der  Ansicht,  daß  der  Rest  mit  dem
letzien  Transport  nach  Kapstadt  geschickt  werden
würde.  Ich  habe  in  Kapstadt  nichts  mehr  über
das  Schicksal  dieser  Leute  erfahren.

Die  Engländer  hatten  viele  Geschütze
mitgebracht  und  begannen  sofort,  die  Stadt
zu  befestigen.  Die  Einwohner  durften  sich  nur
beschränkt  in  der  inneren  Stadt  bewegen.  Man
konnte  aber  doch  bemerken,  daß  auf  den  Anhöhen
kleine  Forts  gebaut  und  Geschütze  hinaufgebracht
wurden,  so  z.  B.  auf  die  Anhöhe,  wo  die  katholische
Mission  liegt.  Das  Fort  lag  mit  Richtung  gegen
den  Burenkamp.  Ebenso  wurden  Geschütze  auf
den  Diamantberg  hinter  der  deutschen  Kaserne
gebracht.  Ferner  befestigte  man  die  Stadt  gegen
die  Seeseite;  so  z.  B.  wurde  bei  der  Ausfahrt
bemerkt,  daß  auf  den  „Nautilus-Berg“  vier  Geschütze
  gebracht  worden  waren.  Die  Hoeifischinsel
war  abgesperrt,  so  daß  Beobachtungen  dort  nicht

 

*)  Auch  der  Berichterstatter,  obwohbl  Angehöriger
eines  neutralen  Staates,  war  mitausgewiesen  worden.