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dorf, über den Erwerb der Linien Salzungen-Vacha und Dorndorf-Kaltennord- 
heim (Feldabahn) und über den Ausbau der Linie Salzungen-Vacha zu einer 
vollspurigen Nebenbahn durch Preußen zu Bevollmächtigten ernannt: 
Seine Königliche Hoheit der Großherzog von Sachsen: 
Höchstihren Staatsrath D#r. Johannes Hunnius, 
Höchstihren Geheimen Regierungsrath I##r. Karl Slevogt; 
Seine Majestät der König von Preußen: 
Allerhöchstihren Unterstaatssekretär Wirklichen Geheimen Rath Karl 
Fleck, 
Allerhöchstihren Geheimen Ober-Finanzrath Friedrich Lehmann, 
Allerhöchstihren Geheimen Ober-Baurath Balduin Wiesner, 
Allerhöchstihren Geheimen Ober-Regierungsrath Hugo Teßmar; 
Seine Hoheit der Herzog von Sachsen-Meiningen: 
Höchstihren Wirklichen Geheimen Nath Rudolf Ziller, 
Höchstihren Staatsrath Karl Schaller; 
Seine Hoheit der Herzog von Sachsen-Altenburg: 
Höchstihren Geheimen Staatsrath Arthur von Borries, 
welche unter dem Vorbehalte der landesherrlichen Natifikation nachstehenden 
Staatsvertrag abgeschlossen haben: 
Artikel I. 
Die Königlich Preußische Regierung verpflichtet Sich, sobald Sie die ge- 
setzliche Ermächtigung hierzu erhalten haben wird, 
A. für eigene Rechnung Eisenbahnen auszuführen: 
1. von Eisenberg nach Porstendorf, 
2. von Gerstungen über Berka a. W., Vacha, Eiterfeld nach Hünfeld mit 
Abzweigung von Wenigentaft nach Geisa; 
. die schmalspurigen Linien Salzungen -Vacha und Dorndorf-Kaltennordheim 
(Feldabahn) zu den Aulagekosten (Artikel II) zu erwerben und zu betreiben, 
sobald die Großherzoglich Sächsische Regierung in der Lage ist, über diese 
Linien pachtfrei zu verfügen;