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dorf,  über  den  Erwerb  der  Linien  Salzungen-Vacha  und  Dorndorf-Kaltennordheim
  (Feldabahn)  und  über  den  Ausbau  der  Linie  Salzungen-Vacha  zu  einer
vollspurigen  Nebenbahn  durch  Preußen  zu  Bevollmächtigten  ernannt:
Seine  Königliche  Hoheit  der  Großherzog  von  Sachsen:
Höchstihren  Staatsrath  D#r.  Johannes  Hunnius,
Höchstihren  Geheimen  Regierungsrath  I##r.  Karl  Slevogt;
Seine  Majestät  der  König  von  Preußen:
Allerhöchstihren  Unterstaatssekretär  Wirklichen  Geheimen  Rath  Karl
Fleck,
Allerhöchstihren  Geheimen  Ober-Finanzrath  Friedrich  Lehmann,
Allerhöchstihren  Geheimen  Ober-Baurath  Balduin  Wiesner,
Allerhöchstihren  Geheimen  Ober-Regierungsrath  Hugo  Teßmar;
Seine  Hoheit  der  Herzog  von  Sachsen-Meiningen:
Höchstihren  Wirklichen  Geheimen  Nath  Rudolf  Ziller,
Höchstihren  Staatsrath  Karl  Schaller;
Seine  Hoheit  der  Herzog  von  Sachsen-Altenburg:
Höchstihren  Geheimen  Staatsrath  Arthur  von  Borries,
welche  unter  dem  Vorbehalte  der  landesherrlichen  Natifikation  nachstehenden
Staatsvertrag  abgeschlossen  haben:

Artikel  I.

Die  Königlich  Preußische  Regierung  verpflichtet  Sich,  sobald  Sie  die  gesetzliche
  Ermächtigung  hierzu  erhalten  haben  wird,

A.  für  eigene  Rechnung  Eisenbahnen  auszuführen:
1.  von  Eisenberg  nach  Porstendorf,
2.  von  Gerstungen  über  Berka  a.  W.,  Vacha,  Eiterfeld  nach  Hünfeld  mit
Abzweigung  von  Wenigentaft  nach  Geisa;

.  die  schmalspurigen  Linien  Salzungen  -Vacha  und  Dorndorf-Kaltennordheim
(Feldabahn)  zu  den  Aulagekosten  (Artikel  II)  zu  erwerben  und  zu  betreiben,
sobald  die  Großherzoglich  Sächsische  Regierung  in  der  Lage  ist,  über  diese
Linien  pachtfrei  zu  verfügen;