219

Während  der  Bauzeit  wird  von  dem  Vorstande  nach  Ablauf  eines  jeden
Kalenderjahres  eine  Bilanz  aufgestellt,  welche  nachzuweisen  hat,  bis  zu  welchem
Betrage  das  Grund-Kapital  eingezogen  und  verwendet  ist.  Die  Aufstellung  der
Generalbilanz  über  die  ganze  Bauausführung  erfolgt  nach  Beendigung  des  Baues,
und  ist  diese  Generalbilanz  der  nächsten  ordentlichen  General-Versammlung  zur
Dechargirung  vorzulegen.

Mit  Ablauf  desjenigen  Kalender-Quartals,  in  welchem  die  Bahn  in  ihrer
ganzen  Ausdehnung  in  Betrieb  gesetzt  worden,  ist  alljährlich  am  Schluße  eines
jeden  Kalenderjahres  das  Ergebniß  des  Betriebes  durch  eine  Bilanz  festzustellen.

In  der  Bilanz  werden  alle  Einnahmen  des  betreffenden  Jahres  nach  ihrem
Baarbetrage,  etwaige  Ausstände  nach  ihrem  Nominalbetrage,  insofern  sie  aber  unsicher
  sein  sollten,  nach  gewissenhafter  Schätzung  von  Seiten  des  Aufsichtsraths,
noch  vorhandene  Baumaterialien  und  Vorräthe  nach  dem  Kostenpreise  und  bei  eingetretener
  Werthsverminderung  unter  Berücksichtigung  derselben  als  Aktiva  angesetzt.

Dagegen  kommen  als  Passiva  in  Ansatz  alle  Ausgaben,  die  im  Laufe  des
Jahres  entstanden  und  nicht  aus  dem  Reserve=  oder  Erneuerungs-Fonds  (§.  17)
zu  bestreiten  gewesen  sind,  mit  Einschluß  der  etwa  am  Jahresschluße  verbliebenen
Rückstände.

Der  Vorstand  ist  verpflichtet,  alljährlich  in  der  ordentlichen  General-Versammlung
(§.  21)  den  Aktionairen  die  vorher  von  dem  Aussichtsrathe  zu  prüfende  Bilanz  des
verflossenen  Geschäftsjahres  vorzulegen  und  solche  innerhalb  der  ersten  sechs  Monate
jedes  Geschäftsjahres  durch  die  Gesellschaftsblätter  zu  veröffentlichen.

S.  17.

Nach  Ablauf  des  ersten  Betriebsjahres  (S.  16  al.  3)  wird  zur  Deckung  der
in  außerordentlichen  Fällen,  bei  Elementarschäden,  Unglücksfällen  und  sonst  nöthigen
Ausgaben  ein  Reserve-Fonds  und  ferner  zur  Bestreitung  der  Kosten  der  Erneuerung
  der  Schienen,  Schwellen  und  der  kleinen  Eisentheile  des  Oberbaues  der  Eisenbahn
  mit  Einschluß  der  Weichen,  sowie  der  Erneuerung  der  Lokomotiven  nebst
Tendern  und  der  Wagen  aller  Art  ein  Erneuerungs-Fonds  gebildet.

Die  Dotirung  und  Verwaltung  dieser  Fonds  hat  nach  Maßgabe  der  Vorschriften
  der  Konzessions-Urkunde  zu  erfolgen.

8.  18.

Von  dem  nach  Bestreitung  der  Verwaltungs-,  Unterhaltungs=  und  Betriebslosten
  sowie  aller  sonstigen  das  Unternehmen  betreffenden  Ausgaben  und  der  §.  17
gedachten  jährlichen  Beiträge  zu  dem  Reserve=  und  Erneuerungs-Fonds  sich  er-