Monsieur Jacques Dubs, Con-
Seiller fédéral, chef du Dépar-
tement féedéral des Postes;
lesquels, après s'etre communiqué
leurs pleins-pouvoirs, trouvés en
bonne et due forme, sont convenus
des articles Suivants:
Art. 1.
L'Italie et la Suisse F'unissent
Pour assurer la jonction entre les
chemins de fer allemands et les che-
mins de fer italiens par le moyen
Tun chemin de fer suisse à travers
le St-Gothard.
Le réseau du St-Gothard à con-
struire pour atteindre ce but com-
prend les lignes suivantes:
Lucerne-Kussnacht - Immensee-
Goldau,
Zoug-St-Adrien-Goldau,
Goldau-Fluelen - Biasca-Bellin-
zone,
Bellinzone-Lugano-Chiasso,
Bellinzone-Magadino-Frontièere
italienne vers Luino, avec em-
branchement sur Locarno.
Ce réseau aura une longueur Ten-
viron 263 kilometres.
Dans le but de faciliter T’exécution
de ces lignes, les parties contrac-
tantes accorderont en commun une
subvention à la société qui se tor-
mera pour la construction et lex-
ploitation du chemin de fer du St-
Gothard.
Dans Torganisation de cette So-
ciéeté, le Conseil fédéral prendra les
mesures nécessaires pour assurer
exécution de Tentreprise et de tous
les engagements mentionnés dans la
Présente convention. A cet effet, les
statuts de la Société devront étre
soumis à Iapprobation du Gouver-
nement fédéral.
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Herrn Jacob Dubs, Bundesrath,
Vorsteher des eidgenössischen Post-
departements,
welche, nach Mittheilung ihrer in guter und
gehöriger Form befundenen Vollmachten,
folgende Artikel vereinbart haben:
Art. 1.
Italien und die Schweiz vereinigen
sich, um die Verbindung zwischen den
deutschen und den italienischen Eisen-
bahnen mittelst einer schweizerischen
Eisenbahn über den St. Gotthard zu
sichern.
Das zu diesem Zwecke herzustellende
Gotthardbahnnetz umfaßt folgende Linien:
Luzern-Küßnacht-Immensee-Goldau,
Zug- St. Adrian-Goldau,
Goldau-Flüelen-Biasca-Bellinzona,
Bellinzona-Lugano-Chiasso,
Bellinzona-Magadino - Italienische
Grenze gegen Luino, mit Zweig-
bahn nach Locarno.
Dieses Netz wird eine Länge von
ungefähr 263 Kilometern erhalten.
Um die Ausführung dieser Linien zu
erleichtern, werden die vertragenden Theile
derjenigen Gesellschaft, welche sich für den
Bau und Betrieb der Gotthardbahn bilden
wird, gemeinsam eine Subvention ge-
währen.
Bei Organisation dieser Gesellschaft
wird der Bundesrath die erforderlichen
Maßregeln treffen, um die Ausführung
des Unternehmens und aller in der gegen-
wärtigen Uebereinkunft erwähnten Ver-
stellen. Zu diesem
Behufe sind die Statuten der Gesellschaft
der Genehmigung der eidgenössischen Re-
gierung zu unterwerfen.
