Europa  und  brasilianischen  Häfen
  verrichten.

Inwieweit  die  einzelnen  Dampfschiffe
beziehungsweise  Dampfschiffslinien  zur
Beförderung  geschlossener  deutsch-brasilianischer
  Briefpackete  zu  benutzen  sind
darüber  werden  sich  die  beiderseitigen  Postverwaltungen
  verständigen.

Vorläufig  soll  der  Austausch  der
Briefpackete  erfolgen:

a)  via  Hamburg  mittelst  deutscher
Dampfschiffe,

b)  via  Bordeaux  mittelst  französischer
Dampfschiffe,

c)  via  Lissabon  mittelst  französischer
oder  englischer  Dampsschift.

Dem  Absender  eines  Briefes  etc.  soll
es  freistehen,  unter  den  zum  Transport
der  Briefpackete  benutzten  Linien  diejenige
zu  bezeichnen,  auf  welcher  die  Beförderung
des  Gegenstandes  stattfinden  soll.

Die  beiderseitigen  Postverwaltungen
werden  im  gemeinsamen  Einverständnisse
diejenigen  Postanstalten  bezeichnen,  welche
die  gegenseitige  Ueberlieferung  der  Korrespondenzen
  zu  bewirken  haben.

Artikel  2.

Die  Kosten  für  den  Seetransport  der
Briefpackete  aus  Deutschland  nach  Brasilien
  und  umgekehrt  werden  von  der
deutschen  Postverwaltung  für  gemeinschaftliche
  Rechnung  bezahlt.

In  gleicher  Weise  wird  das  Landtransitporto
  für  diejenigen  Briefpackete,
welche  vermittelst  der  zwischen  außerdeutschen
  Häfen  Europas  und  brasilianischen
Häfen  kursirenden  Dampfschiffe  zur  Absendung
  gelangen,  in  beiden  Richtungen
von  der  deutschen  Postverwaltung  für
gemeinschaftliche  Rechnung  entrichtet.

— 87  —

Allemanha,  e  portos  Brasileiros.


As  duas  administraçõès  se  entenderäb
  para  resolver  até  qdue  ponto
os  vapores  avulsos  ou  as  linhas  de
Vapores  seräb  empregados  no  transporte
  das  malas  fechadas  due  tém
de  ser  trocadas  entre  a  Allemanha
e  o  Brasil.

A  troca  das  malas  se  fara  por
em  quanto  da  maneira  seguinte:

a)  por  via  de  Hamburgo  em  va-Pores
  Allemäes,

b)  por  via  de  Bordeos  em  vapores
Francezes,

e)  por  via  de  Lisboa  em  vapores
Francezes  ou  Inglezes.

O  expedidor  de  uma  carta  etc.
terä.  a  faculdade  de  escolher  entre
as  linhas  empregadas  no  transporte
de  malas,  aquella  pela  dual  se  deva
remetter  o  objecto.

As  duas  Administracès  de  correios
  designardb  de  commum  acc6rdo
as  estacões  postaes,  por  cujo  intermedio
  deväb  ser  reciprocamente
transmittidas  as  correspondencias.

Artigo  2.

As  despezas  do  transporte  por
mar  das  malas  da  Allemanha  para
o  Brasil  e  vice-  versa,  seräo  pagas
pela  Administracäb  dos  correios  da
Allemanha  por  conta  commum.

O  porte  do  transito  terrestre  das
malas  expedidas  por  meio  de  vapores
  due  naveguem  entre  portos  Europeos
  situados  föra  da  Allemanha,
e  portos  do  Brasil,  serd  tambem
Pago.  nas  duas  direccöes,  por  conta
commum  e  pela  Administracd0  dos
correios  da  Allemanha.

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