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die Sicherheit und den Betrieb der Kessel und der Maschine, Kenntniß der Noth- 
wendigkeit des Ausblasens, des Salzabblasens. - Kenntniß der Reinigung der 
Kessel, sowie Ausführung von kleinen Reparaturen während der Fahrt. - Kennt- 
niß der Instandhaltung der Kessel während des Aufliegens des Schiffes. 
2. Allgemeine Kenntniß der gebräuchlichsten Arten von Schiffsdampf- 
maschinen, ihrer einzelnen Theile, Zusammensetzung, Wirkung und Behandlung 
während der Fahrt, des Liegens unter Dampf und beim Ueberkochen der Kessel. - 
Kenntniß der Umsteuerungsapparate und deren Behandlung. - Beurtheilung des 
Zustandes der Maschinen, sowie Ausführung von kleinen Reparaturen während 
der Fahrt. 
3. Kenntniß der Treibapparate und Ausführung kleiner Reparaturen an 
denselben. 
4. Kenntniß der zur Sicherheit des Betriebes der Dampftkessel gesetzlich er- 
forderlichen Vorrichtungen und Anwendung derselben. 
II. 
Maschinistenprüfung dritter Klasse. 
Die Prüfung erstreckt sich auf folgende Gegenstände: 
A. Sprache. 
* Kenntniß der deutschen Sprache bis zur Fähigkeit, über einen Vorgang 
aus dem Dienstkreise eines Maschinisten dritter Klasse eine schriftliche Anzeige in 
verständlicher Weise zu erstatten. 
Die Landesregierungen können in einzelnen Fällen aus besonderen Gründen 
die gleiche Kenntniß einer anderen Sprache für genügend erklären. 
B. Rechnen. 
* Die Grundrechnungsarten mit gewöhnlichen Brüchen und Dezimalbrüchen. 
C. Technik. 
1. Allgemeine Kenntniß der gebräuchlichsten Schiffsdampfkessel und der 
einzelnen Theile derselben, sowie der Armatur (Speise- und Sicherheitsvor- 
richtungen). - Kenntniß der Behandlung der Kessel während der Fahrt im 
Flußwasser und Seewasser und während des Liegens unter Dampf. - Kenntniß 
des Verhaltens beim Ueberkochen der Kessel. - Kenntniß des Einflusses des 
Wasserstandes auf die Sicherheit und den Betrieb der Kessel und der Maschine, 
Kenntniß der Nothwendigkeit des Ausblasens, des Salzabblasens, sowie der 
Prüfung des Salzgehaltes des Kesselwassers. - Kenntniß der Reinigung der 
Kessel, sowie Ausführung von kleinen Reparaturen während der Fahrt. - Kennt- 
niß der Instandhaltung der Kessel während des Aufliegens des Schiffes. 
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