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II. Administrations allemandes.
Les tronçons, appartenant au chemin de fer de lEst Français
et co-exploités par les chemins de fer impériaux d'Alsace-
Lorraine, de la frontière franco-allemande:
14. près Altmunsterol à Petit-Croix.
15. pres Deutsch-Avricourt à Igney-Ayricourt.
16. près Chambrey à Moncel.
17. près Novéant à Pagny-sur-Moselle.
18. prèes Amanweiler à Batilly.
près Fentsch (Fontoi) à Audun-le-Roman.
III. Administrations suisses.
Les troncçons, exploités par la Compagnie du Jura-Simplon,
de la frontière franco-Suisse:
20. pres Delle à Delle.
21. Dres Vallorbes à Pontarlier.
22. pres Verrières à Pontarlier.
IV. Administrations stallennes.
23. Le tronçon, exploité par la Compagnie Italienne de la Méditerra-
née, de la frontière franco-italienne près Modane à Modane.
Remarque. En cc qui concerne les tronçons, situés sur territoire
étranger, exploités par des administrations françaises, voir:
Allemagne, chiffres 99, 100, 101, 102, 103, 104.
Belgique, chiffres 15, 16.
Italie, chiflre 4.
Suisse, chiffres 20, 21, 22, 23.
Italic.
A. Lignes exploitees par des administrations italiennes.
1. Toutes les lignes exploitces Dar la Compagnie du réseau de la
Meéditerranee.
2. Toutes les lignes exploitées pDar la Compagnie du réseau de
I Adriatique.
3. Toutes les lignes exploitées par la Compagnie du réseau sicilien.
B. Troncons exploitèes ou co-exploites par des
administrations etrangeres.
I. Administrations françaises.
4. Le troncon, exploité par la Compagnie française de Paris-Lyon-
Meêéditerranée, de la frontière franco-italienne près Ventimiglia à
Ventimiglia.
