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Anricix 38.
Pour les différences de quantité,
de poids ou de qualité entre la
déclaration écrite et les marchan-
dises présentées à la visite, il sera
Percu une amende qui ne pourra
êétre inférieure au dixieme du droit,
ni supérieure au droit de Douane.
Iny aura lieu d’appliquer au-
cune amende si les différences de
duantité, ou de poids, ne dépassent
Pas cind pour cent.
Anricrz 39.
Sont soumis à une amende de
P.T. 200 à P.T. 10000 les capitaines
des bätiments:
1° qui refusent d’exhiber ou qui
ne possèdent pas le manifeste
Legal de la cargaison;
2° qui refusent d’admettre les
agents douaniers à bord;
3° qdui partent ou tentent de par-
tir sans la permission de la
Douane;
4° qui contreviennent à toute
autre prescription énoncée à
Tarticle 15.
Le tout Sans préjudice des
cas de contrebande.
L'amende sera de P.T. 25 à 200:
1 au cas ou les batiments ne
seraient pas amarrés dans les
endroits désignés;
2° au cas ou les déechargements,
chargements et transborde-
ments de marchandises au-
raient lieu sans la permission
de la Douane, ou hors de la
Présence des agents douaniers;
Artikel 38.
Wenn zwischen der schriftlichen De-
klaration und den zur Besichtigung vor-
gezeigten Waaren Differenzen in der
Menge, dem Gewicht oder der Be-
schaffenheit festgestellt werden, so ist eine
Geldstrafe zu erheben, die nicht weniger
als ein Zehntel des Zolles und nicht
mehr als den Zoll selbst beträgt.
Keine Geldstrafe ist zu erheben, wenn
die Mengen- oder Gewichtsdifferenzen
5 Prozent nicht übersteigen.
Artikel 39.
Einer Geldstrafe von 200 bis 1000
Tarifpiaster unterliegen diejenigen
Schiffskapitäne, welche
1. sich weigern, das vorgeschriebene
Ladungsverzeichniß vorzulegen, oder
ein solches nicht besitzen;
2. sich weigern, die Zollbeamten an
Bord zu lassen;
3. abfahren oder abzufahren versuchen,
ohne Erlaubniß der Zollbehörde;
4. gegen irgend eine andere Vor-
schrift des Artikels 15 verstoßen.
Alles dieses unbeschadet der Fälle
von Schleichhandel.
Die Geldstrafe beträgt 25 bis 200
Tarifpiaster:
1. wenn die Schiffe nicht an den
hierfür bezeichneten Stellen vor
Anker gehen;
2. wenn die Aus-, Ein- oder Ueber-
schiffung von Waaren ohne Er-
laubniß des Zollamts oder in Ab-
wesenheit der Zollbeamten geschieht