33. bei Moldau bis Moldau. 
34. bei Schöna bis Bodenbach. 
35. bei Schöna bis Tetschen. 
36. bei Neusalza-Spremberg bis zur österreichisch-deutschen Grenze bei Tauben- 
heim. 
37. bei Alt- und Neu-Gersdorf bis zur österreichisch-deutschen Grenze bei 
Ebersbach. 
38. bei Seifhennersdorf bis Warnsdorf. 
39. bei Groß-Schönau bis Warnsdorf. 
40. bei Zittau bis Reichenberg. 
Die durch die Königlich preußischen Staatseisenbahnen betriebenen 
Strecken von der deutsch-österreichischen Grenze: 
41. bei Neusorge bis Halbstadt. 
42. bei Troppau bis Troppau. 
43. bei Jägerndorf bis Jägerndorf. 
44. bei Oderberg bis Oderberg. 
45. bei Goczallowig bis Dzieditz. 
46. bei Neuberun bis Oswiecim. 
  
III. Russischer Verwaltungen. 
Die durch die Verwaltung der russischen Süd-West-Bahnen in der 
Richtung aus Rußland betriebenen Strecken von der russisch- 
österreichischen Grenze: 
47. bei Radziwilow bis Brody. 
48. bei Woloczysk bis Podwoloczyska. 
49. bis Oesterreichisch Nowosielitza. 
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, welche von österreichischen Ver- 
waltungen im Ausland betrieben sind, ist zu vergleichen: 
Deutschland, Ziffer 89. bis und mit 102. 
Italien, Ziffer 8. 
Rußland, Ziffer 34, 35, 36, 37. 
Schweiz, Ziffer 14, 15. 
II. Ungarn. 
Sämmtliche Linien, welche durch die nachbenannten Bahnverwaltungen 
und Gesellschaften mit dem Sitze in Ungarn oder in Oesterreich betrieben werden. 
 
 
1. Ungarische Staatsbahnen, mit Ausnahme: 
der schmalspurigen Linie Garam—Berzencze-Selmeczbänya, 
der normalspurigen Lokalbahn Soroksär— Szt.-Lörincz und 
der schmalspurigen Lokalbahn im Taraczthal;