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Sa Majesté la Reine des Pays-Bas:
Le Sieur P. Lycklama à Nyeholt,
Son Commissaire dans la
Province d’Overyssel;
lesquels, après s'étre communiqué
leurs pleins pouvoirs trouv#és en bonne
et due forme, sont convenus des
articles suivants:
Article 1.
Les deux Gouvernements susdits
Fengagent à autoriser et à favoriser
T’etablissement d'un chemin de fer
FTintérét local de Ahaus à Enschedé.
IIs s’engagent à accorder, aux
conditions d’usage et chacun pour
la partie située sur son territoire, à
la Compagnie du chemin de fer de
Ahaus à Enschedé, dont le siège
Sera établi à Ahaus ou dans qduelque
autre endroit dans le Royaume de
Prusse, la Cconcession pour Iétablissement
et Texploitation du chemin
de fer.
Les deux Gouvernements se réservent
leur approbation pour transférer
Texploitation du chemin de fer à
une autre entreprise. Cependant le
Gouvernement Prussien consent due
exploitation du chemin de fer, pour
le cas qwelle soit concédée à la
Compagnie du chemin de fer Hollandais
à Amsterdam, scit transferece,
conformément à la convention d’ex-Ploitation,
à TEtat Néerlandais, pour
autant qdue celui-äi devienne Tayantdroit
de cette compagnie.
Article 2.
Le chemin de fer devra étre acheve
et mis en exploitation au plus tard
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Ihre Majestät die Königin der
Niederlan de:
den Herrn P. Lycklama à Nyeholt,
Königlichen Kommissar für
die Provinz Oberyssel,
welche, nach geschehener Mittheilung ihrer
in guter und gehöriger Form befundenen
Vollmachten, über folgende Artikel übereingekommen
sind:
Artikel 1.
Die Regierungen der im Eingange
bezeichneten beiden Staaten verpflichten
sich, die Herstellung einer Nebeneisenbahn
von Ahaus nach Enschede zuzulassen
und zu fördern.
Sie verpflichten sich, die Konzession
zum Baue und Betriebe der Bahn, und
zwar jede für die in ihrem Gebiete belegene
Strecke, an die Ahaus —Enscheder
Eisenbahngesellschaft, welche in Ahaus
oder an irgend einem anderen Orte im
Königreiche Preußen ihren Sitz zu
nehmen hat, unter den üblichen Bedingungen
zu ertheilen.
Beide Regierungen behalten sich ihre
Genehmigung zur Ueberlassung des Betriebs
der Eisenbahn an einen anderen
Unternehmer vor. Jedoch ist die
Preußische Regierung damit einverstanden,
daß der Betrieb der Bahn, falls
er der Holländischen Eisenbahngesellschaft
zu Amsterdam überlassen wird, nach
Maßgabe des Betriebsüberlassungsvertrags
von dem Niederländischen Staate
geführt wird, insoweit derselbe Rechtsnachfolger
dieser Gesellschaft werden sollte.
Artikel 2.
Die Vollendung und Inbetriebsetzung
der Bahn muß spätestens innerhalb eines