Full text : Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1906. (33)

Nr.  61.  765

b)  für  Dampsschiffe.
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Die  Schiffsbemannung  besteht  außer  dem  mit  Schifferpatent  versehenen  Schiffsführer
aus  Matrosen,  Schiffsjungen,  Maschinisten  und  Heizern.
Bei  der  Festsetzung  der  Bemannung  gilt  für  Matrosen  und  Schiffsjungen  das  in
Ziffer  1  Bemerkte.
Als  Regel  sind  —  außer  dem  Schiffsführer  —  die  nachstehend  verzeichneten  Mannschaften
  als  erforderlich  zu  erachten:
1.  Für  Schrauben-  und  Raddampfer  von:

 

 

Bis  60  am  Heizfläche  60—  120  qm  Heizfläche  120—200  am  Heizfläche

 

 

»  1  Maschinist  1  Maschinist
1  Matrose  1  Maschinist1  Matrose  1  Heizer  3  Matrosen  2  Heizer
1  Mann  1  Mann  1  Mann  2  Mann  3  Mann  3  Mann

 

 

 

—  —
#

 

Zusammen  2  Mann  Zusammen  3  Maun  Zusammen  6  Mann

 

 

 

 

2.  Für  Schraubendampfer  von:

 

200—320  am  Heizfläche  Über  320  qm  Heizfläche

 

 

3  Matrosen  2  Maschinisten  4  Matrosen  2  Maschinisten
1  Junge  2  Heizer  1  Junge  4  Heizer
4  Mann  4  Mann  5  Mann  6  Mann

 

 

 

V

Zusammen  8  Mann

 

 

Zusammen  11  Mann

3.  Für  Raddampfer  von:

 

 

 

200—260  qm  Heizfläche  260—320  am  Heizfläche  Über  320  am  Heizfläche

 

 

 

 

4  Matrosen  2  Maschinisten  5  Matrosen  2  Maschinisten  Matrosen  Maschinisten
1  Junge  2  Heizer  1  Junge  4  Heizer  1  Junge  6  Heizer
5  Mann  4  Mann  6  Mann  6  Mann  7  Mann  8  Mann

 

—  —

 

 

 

Zusammen  9  Mann

“

Zusammen  12  Mann

 

“

Zusammen  15  Mann

 

Vorstehende  Bestimmungen  finden  auch  auf  Güterdampfer  Anwendung.