Metadata : Deutsches Kolonialblatt. XXI. Jahrgang, 1910. (21)

W  854  20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

das  sind  6  —.
rin  4  v.  H.,  gesteigert  worden.  Die  Vergerung

  der  Betriebsausgabe  -  r«  -—
echich  dunch  Einichränng  des  erfolgte  haupt-  EELEE
Vermi  schränkung  des  Betriebes,  d  —  rm  .

erminderung  der  Zü  „d.  h.  —l  7
um  35  g  der  Züge  —  die  Zugkilometer  sind  33  -4  r

35  D.  .
duz  gegen  das  Vorjahr  eingeschränkt  —

hVerringerun  i-  -  *  EENHEE

Handw  #  9  der  weißen  und  farbigen  5  —
F  erker  in  den  Werkstätten,  dur  ..  9  G  ——
kung  des  Stati  „b  durch  Einschrän-  S  —2m
-  ions=  und  Streckenpersonals.  Die  E  —  *

1  LL  s  -  —  —  *ö  —

gerung  der  Achskilometer  entspricht  *  *  222
dem  Verkehrsrückgange.  Die  Leerl  )jt  ungefähr  22z2
"  eer  äufe  der  1ßt  S  1  !—  —
wa  er  Güter—  —  —  —  —

gen  konnten  von  37  auf  31,9  v.  H  —.*  5  ousNA
werden.  In  der  Spalt  *  ermäßigt  S  -  2  s  -
Tabelle  sind  vatte  5  der  vorstehenden  Eunzs
Teisst  noch  die  Angaben  für  die  obe  —

eilstrecke  Karibib—  Windhuk  fü  ½.  *%2  EEn§  —
aufgeführt,  da  dies  huk  für  das  Jahr  1909  Ss
v  ,  da  diese  Strecke  auch  künftig  i  E  *  –  —
triebe  bleibt.  Dies  nftig  im  Be-3
2n  «  iese  Zahlen  haben  demn  *  *-  D
nach  Voll  ergleich  ihrer  Betriebsergebnisse  P  5„  —
Vollendung  des  Umbaues  in  K  sese  gs5  –
apspur.  *  3S5G  eens  2  –
Wasser  sisxi  8  ——  3  —
erschließung  in  Deutsch  3  Se  2  2  5  -  —  *
.  'adwc"qfkth  ð  5  KPer  *x–0
(Mit  w  39  "  —  S  iêi  4  ..

Bis  zwei  Abbildungen.)  #-  —  „
vuschbe  zum  Jahre  1907  wurden  die  Was  -+  *5  „
2  ungsarbeiten  des  Gouvern  Lasser-  s[  2  —  -2728  3  ⁊  —

eutsch-Sü  -.  -c«Mcn  "Z  »-——’  VIZOO  täeutsch-Südwestafrita
  in  der  Weis  ents  von  S  S  rnxEZIDIN
die  einzelnen  Bezirksämter  eise  betrieben,  daß  .  *m  **VZ  0
Verfü  -n  mit  den  ie  S#  *  —  *
Veritgung  gestlken  Vohrapparaien  zun  Mnen  ur  3  —
demesen  vort  arbeiteten,  wo  sich  gerade  en  Be-  9  v1TE  ê  J
...  gte.  Mit  s«  -05-'-.  SE——-—
tätigkeit  ließ  sich  dies  der  Entwicklung  der  Bohr-  —  S—  SIl  ZSS  ul
D  ieses  Verfahren  nicht  bei  2  :
Der  Umfang,  den  die  Arbeit  icht  beibehalten-  —m  r  3
«  .  eiten  —  ·

hatten,  machte  eine  einheitli  angenommen  22  .
um  so  notwendiger  eitliche  technische  Leitung  Ses  1  —.NK....

--  ndiger,  als  man  aufi  *.  9  35  —
maschinelle  Bohreinrichtungen  ei  ufing,  größere  —S  2  zssssd
i  ·  inzu  te  *——  .  S  -  —  l  *  —  —
en  ant  unbedeutendes  Lager  3u  Fle  für  die  l  *iv  5  *  —
Zubehörteilen  und  umfangreie  erve=  und  7  1

-.  umfangreich  i-.  DE  D-00.,.-·.  .—
gerüstete  nd  sonstigen  Hilfsmitteln  gut  Seug  ½½  S—
müssen.  Auch  mit  Rücksicht  frütgebolenwerden  1  EST  2  z
uverlässi  22  «  all  le  Heran  «  ——————.—  —
*  ässigen,  für  die  Bedienung  der  bildung  )

hrapparate  geeigneten  Pers  6  grözeren  8  SguzEs

.-  -.,  inheitlichen  Lei  «  .  N  «————--.

Es  wurd  de  t  S  *  x  —
·  e  deshalb,  unter  Berücksichti  -  8  5  **-in
  den  südafrikanif  ,  unter  Berücksichtign  *  „  5

n  südafrikanischen  Nachbarkoloni  Aigung  der5  .  «  —  —  —
Erfahrungen,  eine  Organis  uen  gesammelten  2  .  S  TEEEnEES  —
lichen  —  -1010Uch’  EESS  *  2—

ohrw  —i:  .  staat-  –  —  ·  S—  —  S□—  —  ——  —  —

Weise  durck  n  wesens  in  Südwestafrika  in  der  S  l  *  —
Seise  durchgeführt,  daß  man  zwei  Bohr  Sroasennks  2  6
die  eine  für  den  Norden,  di  ohrkolonnen  —  5*  —  1t
Süd  66  S  «.  -leandere".  «  —-üden
  des  Schutzgebietes  —  bildet  für  den  "  «
die  vorhandenen  Bohrgeräte  bete,  unter  wellhe  9
Diese  n  -  erteilt  wur  —  *  5  -
verstän  Kotonnen,  von  denen  jede  t  wurden-  -  W  *
ändigen  Leiter  (Bohrinspektor)  iem  sach—  S  56#  (*
gegliedert  in  Bohrtrupps.  Zu  ei  untersteht,  sind  -  s  S—  2z2  225
inem  “  Ss  [  2

nem  Bohrtrupp,  Ssz  8  „2:

———•.—.  7

7*  K  Ce  —  c  H