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5. Vereinigte Arader und Csanäder Eisenbahnen, mit Ausnahme:
der schmalspurigen Lokalbahn Borossebes-Menyhäza und der Ersten
Alfölder schmalspurigen landwirtschaftlichen Eisenbahn.
6. Eisenbahn im Szamostal und die im Betriebe derselben stehende Lokalbahn
Ösibo— Nagybänya. ·
7. EisenbahnMohäcs-Pe«cs.
8. SchmalspurigeLokalbahnNagy-Kåroly—Somkut.
9. SlavonischeDrautalbahn.
10. SchmalspurigeLokalbahnSegesvär—Szentågota.
11. LokalbahnSzatmär—Erdöd.
12. Budapester Lokalbahnen und die im Betriebe derselben stehende Linie
Haraszti-Raͤczkeve.
13. Die von den K. K. Österreichischen Staatsbahnen betriebenen Strecken der
Königlich Ungarischen Staatseisenbahnen von Mezö-Laborcz bis zur
österreichischen Landesgrenze, von Körösmezo bis zur österreichischen
Landesgrenze, und die der Kaschau—Oderberger Bahn von Orlo bis zur
österreichischen Landesgrenze.
14. Die von der Osterreichisch-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft betriebenen
Strecken der Königlich Ungarischen Staatseisenbahnen von Tepla-Trencsen-Teplicz
bis zur österreichischen Landesgrenze am Vlärapaß, von
Bruck-Kirälyhida bis zur österreichischen Landesgrenze und von Szakolcza
bis zur österreichischen Landesgrenze.
15. Die von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn betriebenen Strecken von Kutti
bis zur österreichischen Landesgrenze der im übrigen im Betriebe der
Königlich Ungarischen Staatsbahnen stehenden ungarischen Nordwest-Lokalbahn,
und von Holics bis zur österreichischen Landesgrenze der
Holics —Gödinger Lokalbahn.
III. Bosnien- Herzegopina.
1. K. und K. Militärbahn Banjaluka—Doberlin.
2. Bosnisch-Herzegovinische Staatsbahnen, einschließlich der von denselben betriebenen
elektrischen Stadtbahn in Sarajevo.
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, welche von den Bosnisch--Herzegovinischen
Staatsbahnen in Österreich betrieben werden, ist zu vergleichen:
Österreich, Ziffer 58, 59, 60.
