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et  Ministre  Plénipotentiaire  de
la  République  de  l'Uruguay
près  Sa  Majesté  le  Roi  des
Belges;

Lesquels,  à  ce  düment  autoriscs,  sont
convenus  de  ce  qui  suit:


Article  premier.

En  cas  d`abordage  survenu  entre
navires  de  mer  ou  entre  navires  de
mer  et  bateaux  de  navigation  intcrieure,
  les  indemnitès  dues  à  raison
des  dommages  causés  aux  nawires,
aux  choses  ou  personnes  se  trouvant
à  bord  sont  réglées  conformément
aux  dispositions  suivantes,  sans  qu'il
y ait  à  tenir  compte  des  eaux  où
l`abordage  s`est  produit.


Article  2.

Si  l`abordage  est  fortuit,  s`il  est
da  à  un  cas  de  force  majeure,  ou
s`il  ya  doute  sur  les  causes  de  l`abordage,
  les  dommages  sont  Sup-Portes
  par  ceux  qui  les  ont  èprouvés.

Cette  disposition  reste  applicable
dans  le  cas  où,  soit  les  navires,  soit
l`un  d`eux,  sont  au  mouillage  au
moment  de  l`accident.


Article  3.

Si  l`abordage  est  causé  par  la
faute  de  l`un  des  navires,  la  réparation
  des  dommages  incombe  à  celui
qui  l`a  commise.


Article  4.

S’il  ya  taute  commune,  la  responsabilité
  de  chacun  des  navires
est  proportionnelle  à  la  gravite
des  fautes  respectivement  commises;

Reichs-Gesetzbl.  1913.

—..

sandten  und  bevollmächtigten
Minister  der  Republik  Uruguay
bei  Seiner  Majestät  dem  König
der  Belgier,

welche,  hierzu  in  gehöriger  Form  ermächtigt,
  das  Folgende  vereinbart  haben:


Artikel  1.

Im  Falle  eines  Zusammenstoßes  von
Seeschiffen  oder  von  Seeschiffen  und
Binnenschiffen  bestimmt  sich  die  Ersatzpflicht
  wegen  des  den  Schiffen  oder  den
an  Bord  befindlichen  Sachen  oder  Personen
  zugefügten  Schadens  nach  den
folgenden  Vorschriften,  ohne  Rücksicht
darauf,  in  welchen  Gewässern  der  Zusammenstoß
  stattgefunden  hat.


Artikel  2.

Ist  der  Zusammenstoß  durch  Zufall
oder  höhere  Gewalt  herbeigeführt  oder
besteht  Ungewißheit  über  seine  Ursachen,
so  wird  der  Schaden  von  denen  getragen,
  die  ihn  erlitten  haben.

Dies  gilt  auch  dann,  wenn  die  Schiffe
oder  eines  von  ihnen  zur  Zeit  des  Unfalls
  vor  Anker  gelegen  haben.


Artikel  3.

Ist  der  Zusammenstoß  durch  Verschulden
  eines  der  Schiffe  herbeigeführt,
so  liegt  der  Ersatz  des  Schadens  dem
Schiffe  ob,  dem  das  Verschulden  zur
Last  fällt.
  ·

Artikel  4.

Bei  gemeinsamem  Verschulden  sind
die  Schiffe  nach  Verhältnis  der  Schwere
des  ihnen  zur  Last  fallenden  Verschuldens
zum  Ersatze  des  Schadens  verpflichtet;

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