n'est  subordonnée  ni  à  un  protét,
ni  à  aucune  autre  formalité  speciale.


II  n`ya  peint  de  présomptions
lègales  de  faute  duant  à  la  responsabilite
  de  l`abordage.


Article  7.

Les  actions  en  réparation  de  dommages
  se  prescrivent  par  deux  ans
à  partir  de  Iévénemeent.

Le  délai  pour  intenter  les  actions
en  recours  admises  par  l`alinéa  3  de
l`rticke  4  est  d’une  année.  Cette
prescription  ne  court  due  du  jour
du  paiement.

Les  causes  de  suspension  et  d`interruption
  de  ces  prescriptions  sont
déterminées  par  la  loi  du  tribunal
saisi  de  l`action.

Les  Hautes  Parties  contractantes
se  réservent  le  droit  d`admettre  dans
leurs  législations,  omme  prorogeant
les  délais  ci-dessus  fixés,  le  fait  que
le  navire  défendeur  n`a  pu  étre  saisi
dans  les  eaux  territoriales  de  I  Etat
dans  lequel  le  demandeur  a  son  domicile
  ou  son  principal  établissement.



Article  8.

Après  un  abordage,  le  capitaine
de  chacun  des  navires  entrés  en
collision  est  tenu,  autant  quil  peut
le  faire  sans  danger  sérieux  pour
son  navire,  son  équipage  et  ses  passagers,
  de  préter  assistancc  à  l’autre
bàtiment,  à  son  équipage  et  à  ses
passagers.

59

Schadens  ist  weder  von  der  Erhebung
eines  Protestes  noch  von  der  Beobachtung
  einer  anderen  besonderen  Förmlichkeit
  abhängig.

In  bezug  auf  die  Haftung  für  den
Zusammenstoß  bestehen  keine  gesetzlichen
Schuldvermutungen.


Artikel  7.

Die  Ansprüche  auf  Schadensersatz  verjähren
  in  zwei  Jahren  von  dem  Ereignis
  ab.

Die  Frist  für  die  Verjährung  des  im
Artikel  4  Abs.  3  zugelassenen  Rückgriffsanspruchs
  beträgt  ein  Jahr.  Diese  Frist
läuft  erst  vom  Tage  der  Zahlung  ab.

Die  Gründe  für  die  Hemmung  und
Unterbrechung  dieser  Verjährungen  bestimmen
  sich  nach  dem  Rechte  des  Gerichts,
  das  mit  dem  Anspruch  befaßt  ist.

Die  Hohen  vertragschließenden  Teile
behalten  sich  das  Recht  vor,  in  ihrer
Gesetzgebung  eine  Verlängerung  der  vorstehend
  festgesetzten  Fristen  auf  Grund
des  Umstandes  zuzulassen,  daß  das  in
Anspruch  genommene  Schiff  in  den
Hoheitsgewässern  des  Staates,  in  dem
der  Kläger  seinen  Wohnsitz  oder  seine
Hauptniederlassung  hat,  nicht  hat  in
Beschlag  genommen  werden  können.


Artikel  8.

Nach  einem  Zusammenstoße  von
Schiffen  ist  der  Kapitän  jedes  der  Schiffe
verpflichtet,  dem  anderen  Schiffe  und
dessen  Besatzung  und  Reisenden  Beistand
zu  leisten,  soweit  er  dazu  ohne  ernste
Gefahr  für  sein  Schiff  und  für  dessen
Besatzung  und  Reisende  imstande  ist.

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