Transportgefahr. 905
nach wird mit Keller ein T. insofern zu statuiren sein, als die Fiktion, daß die
Erbschaft dem Kinde erworben sei, eine Transmission derselben auf die gleichen
Personen vermittelt, an welche die sonstige Erbschaft des Kindes nach Proprietät und
Nießbrauch gelangen würde. Die Gleichstellung des Falls, wo Abwesenheit den
filiusfamilias an Erwerbung der Erbschaft verhindert hat, der sich freilich aus der
dafür angeführten Stelle nicht ergiebt, würde nur auf Grund einer Restitution
möglich sein, also in die folgende Transmission gehören. V. T. e. c. in integrum
restitutionis wird in den Quellen zugelassen, wo der Delat bei Leb—
zeiten durch absentia reipublicae causa und rechtliche Hindernisse am Erwerbe der
Erbschaft gehindert wird. Manche sind geneigt, sie auf jeden Restitutionsgrund hin
zu verstatten; da aber die Quellen error und ignorantia geradezu ausschließen (vgl.
II. b), so ist eine solche Erweiterung nicht unbedenklich. — Von den genannten
Transmissionen ist nur die Justinianeische, unter Abänderung freilich der Verhältnisse
der Frist, in den Code Nap., das Preuß. Allg. LR. und das Sächs. BGB.
aufgenommen und in den Deutschen Gesetzbüchern auch auf die Vertragserbfolge
ausgedehnt worden.
OQuellen: Gnjus. II. 35; III. . — olbirn XIk. 13. — P.g/. 2. 11388 80
W“ 1#§ N 1 5 P. 4. — I. 12 D. 37, 10. — I. 6 § 1; 1. 41 3
D. 38, 2. — I. 1 § 1 B. 38, 7. — . 1Fnr 4 . 1% r .
28. —II. 7, 18, 19 C. 6, 30. — Titt. C. 6, 51, 52. — I. 8 C. 6, 61.— Nov. 158. — Code
Nap. art. 781, 789, 811, 1014. — Preuß. Allg. L#. Th. I. Tit. 9 38 367, 370, 383, 397;
Tit. 12 §§ 631 ff. — Sächs. B##. S#§ 2010, 2551.
Lit.: Dusrenus, Opp. II. tit. de jure delib. c. 2. — Merrzonll. Ztschr. für Civil-Recht
u. Prz., Bd. II., III. — v. Löhr, das. Neue eue Bd. Arch. für civ. Praxis
Bd. II. S. 192 ff. — v. Vangerow, das. Bd. XXIV. J W — Mühlenbruch in
Glück's Solsne l. Bd. XLI., XLIII. — r WWSEE Zijcht. cit. Bd. IX. — Northoff,
das., Bd. XXII. — Arndts in Richter's u. Schneider' 3 Jahrbb. Bd. VII.; Derselbe,
Pand. 8. 512 ff. — v. Buchholz, Abhandl., II. — Puchta. Pand., 36 502 ff. — Brinz,
Pand., 9 195.— Windscheid, Pand., 8 600. —Sintenis, Civ.Recht, II. §204. — Vering,
Erbrecht, S. 502 ff. — Köppen in Ihering's Jahrbb. Bd. V. Erbrecht II. S. 327, 366,
394, 44. — v. olsschuher, Theor. u. Cas., ed. Kuntze, Bd. II. § 179. — v. Keller,
i d. Inst., § 314. — Niemeyer, De T. Theod., 1812. — Steppes, T. nach Röm.
Recht. — Wieding, T. Justin. — Göring in Iizing- s Jahrbb.. Neue Folge Bd. III. —
Kunfe, Exkurse über Röm. Recht, 2. Aufl. S. 630 ff. — Leist, Prätorisches Grösgstem,
S. 2 8 ff. — Thibaut; Bersuche, II. 7; Derselbe, Franz. Civ.Recht, 43 Koch
Hd Privatrecht, § 867 & Wiedins
Transportgefahr. Die Frage, wer die T., d. h. den bei einem Transport
entstehenden Schaden, zu tragen hat, ist verschieden zu beantworten, je nachdem es
sich um Waaren-, Nachrichten- oder Personentransport handelt.
I. Bei dem Waarentransport trägt derjenige die Gefahr, welcher nach allgemeinen
dinglichen und obligatorischen Rechtsgrundsätzen hierzu auch dann verbunden
wäre, wenn die Waare sich nicht auf dem Transport befände. Dies ist
regelmäßig der Eigenthümer. Es finden sich auch Fälle, in denen mit dem Beginn
des Transports die Gefahr auf einen Nichteigenthümer übergeht; so z. B. nach
Handelsrecht bei Geldzahlungen durch die Absendung an den Gläubiger (HGB.
Art. 325). Derartige Bestimmungen enthalten aber keine eigenthümlichen Grundsätze
der T., weil ihre Wirkung nicht auf die Zeit des Transports beschränkt, vielmehr
der Transportbeginn in diesen Fällen für den dauernden Uebergang der Gefahr entscheidend
ist.
Besondere Grundsätze über die T. für Waaren folgen dagegen aus dem Transportvertrag.
Ist derselbe Frachtgeschäft im Sinne des HG#. (Art. 390), so ist der
Frachtführer zum Ersatz des Schadens verpflichtet, welcher durch Verlust oder Beschädigung
der Güter seit der Empfangnahme bis zur Ablieferung entstanden, sofern
er nicht beweist, daß der Verlust oder die Beschädigung durch höhere Gewalt, durch
