Metadata : Zeitschrift für die gesammte Staatswissenschaft. Neunter Band. Jahrgang 1853. (9)

402  Die  volkswirthschaftlichen  Zustände  des  Königreichs  Hannover

Steinkohlen,  bei  zollfreiem  Absalze  nach  dem  Inneren  in  Aussicht
  steht.  Auch  darf  man  für  den  künftigen  Importhandel  Harburgs
  die  Bedeutung  des  an  die  Stelle  der  Freihafenqualität
iretenden  Niederlagerechts  nicht  zu  gering  anschlagen.

Der  Transithandel  ist  dadurch  erleichtert,  dass  nach  Separ.
Art.  7  die  in  hannoversche  Hafenplätze  nach  freien  Niederlagen
wasserwärts  eingeführten  und  ebenso  wieder  ausgeführten  Waaren
vom  Transitzolle  befreiet  sind;  derselbe  Artikel  lässt'auch  auf
sechs  näher  bezeichneten  hannoverschen  Transitrouten  die  seitherigen
  niedrigen  Durchgangsabgaben  fortbestehen.

Im  Interesse  der  Rhederei  stipulirt  der  Separ.  Art.  14  des
Vertrages,  dass  angemessene  Vergütungen  an  die  Erbauer  von
Seeschiffen  mit  Rücksicht  auf  die  durch  die  Zollgesetzgebung
herbeigeführte  Vertheuerung  der  metallenen  Schiffbau-  und  Ausrüstungsmaterialien
  auf  Vereinsrechnung  gewährt  werden  sollen.
Der  hannoversche  Schiffsbau  wird  also  nicht  ungünstiger  gestellt
werden  als  der  preussische,  und  sollen  zum  Gedeihen  desselben
weitere  Begünstigungen  erforderlich  sein  (z.  B.  Zollfreiheit  für
ostseeisches  Schiffsbauholz),  so  steht  es  der  hannoverschen  Regierung
  frei,  dieselben  auf  einseilige  Rechnung  zu  gewähren.  —
In  der  Binnenschifffahrt  (Cabotage)  sind  die  hannoverschen  Schiffe
den  preussischen  durch  den  Vertrag  völlig  gleichgestellt  worden.

Das  ganze  Land  behält  die  bisherige  Handelsfreiheit  hinsichtlich
  der  Ausfuhr  seiner  Erzeugnisse  nach  dem  Auslande,
erlangt  aber  daneben  den  zollfreien  Absatz  derselben  nach  den
Zollvereinsstaaten.

Der  bisherige  Importhandel  wird  mancherlei  Aenderungen  im
Einzelnen  erleiden;  namentlich  werden  manche  Fabrikate  künftig
in  grösseren  Quantitäien  aus  dem  Zollvereine  und  in  geringeren
Quantiläten  aus  England,  Frankreich,  Belgien  bezogen  werden  ').

1)  Das  merkantilische  Ergebniss  des  Zollvereins  ist  bisher  in  aller  Kürze
Folgendes  gewesen:

Der  Consum  und  damit  auch  der  Handel  mit  Colonialwaaren  und  anderen
ausländischen  Consumtionsartikeln  hat  trotz  des  höheren  Zolles  mit  der  Entwickelung
  der  Industrie  und  des  dadurch  verbreiteten  grösseren  Wohlstandes
weit  über  die  Zunahme  der  Bevölkerung  hinaus  zugenommen;  die  Einfuhr
von  Fabrikaten  hat  abgenommen,  weit  mehr  aber  die  Einfuhr  von  Roh-