Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. VIII. Jahrgang, 1897.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1897

Title:: Deutsches Kolonialblatt. VIII. Jahrgang, 1897.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 8

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1897

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 17.

Volume count:: 17

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Aus fremden Kolonien.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Die im Wege der Küstenschifffahrt von Kalkutta nach Bombay geführte Kohle hat sich, wie bereits oben erwähnt, seit dem Jahre 1892/93 in ungeahnter Weise vermehrt. Während im Jahre 1890/91 nur 3606 und im Jahre 1891/92 gar nur 206 Tonnen zu Schiff nach Bombay gelangten, stieg die Einfuhr in den nächsten Jahren auf 50 330, 73015, 58421, 121 596 Tonnen und hat im Jahre 1896/97 trotz des Darniederliegens der Industrie wegen der Pest voll 250 000 Tonnen errelcht. Daneben ist die Zufuhr von Kohle zu Lande in die Hauptindustrieplätze nicht zurückgegangen. Sie betrug nämlich: 1890/91 1891/92 1892/93 1894/95 Tonnen 242926 207214 194 555 232318 189994 228018. Auch die Ausfuhr von Kohle aus der Stadt Bombay in das Innere hat sich nicht wesentlich ge- ändert; sie betrug nämlich: 1890/91 1891/92 1892/93 1894/95 Tonnen 124 458 159516 126781 84 411 103 603 Aber eine bedeutende Aenderung zeigt die Be- theiligung der verschiedenen Kohlengebiete an der Versorgung der Präsidentschaft. In den Jahren 1890/91 bis 1894/95 betrug die Zufuhr von Kohle in die Präsidentschaft nach Abzug der Wiederausfuhr rund 220 000 Tonnen. Während aber im Jahre 1890%1 hiervon etwa 118000 Tonnen ausländische und 55000 Tonnen Singareni-Kohle waren, ge- langten im Jahre 1894/95 nur etwa 93000 Tonnen fremde Kohle (— 21 pCt.) und 66000 Tonnen Sin- gareni-Kohle (+ 20 pCt.) in das Innere der Provinz. Auch diese Zahlen beweisen, daß der Wettbewerb der indischen Kohle der englischen gegenüber immer gefährlicher wird. Aus den vorstehenden Bemerkungen über die Entwickelung der Kohlenindustrie in Indien läßt sich deutlich ersehen, daß schon seit Langem die Osthäfen für die Kohleneinfuhr nicht in Frage kommen konnten, und daß bei weiterer Entwickelung es der fremden Kohle auch nicht in den Westhäfen möglich sein wird, sich dem Wettbewerb der einheimischen gegenüber zu behaupten. Die Einfuhrstatistik bestätigt diese Annahme. Bombay nimmt nach wie vor als Einfuhrhafen die erste Stelle ein. Ungefähr drei Viertel aller fremden Kohle gelangt nach Bombay. Madras, das bisher verhältnißmäßig schlechte Verbindungen mit indischen Kohlengruben gehabt hat, ist noch immer ein Ab- nehmer fremder Kohle, um seinen nicht gerade großen Bedarf zu decken. Die Entwickelung der Singarenigruben und die Vollendung der eine Fortsetzung der East Coast Railway bildenden Bahn von Bezwada nach Madras, wodurch der Transportweg der Singareni-Kohle nach Madras um über die Hälfte abgekürzt wird, dürfte auch hier die Abnahme der Einfuhr und Zunahme des Verbrauches indischer Kohle zur Folge haben. 1893/94 520 Im Folgenden finden sich die Zahlen für die Jahre 1880/81 bis 1896/97: Einfuhr fremder Kohle nach: Kar= Ma- Ben- Zu- Jahr Vombay rachi dras Burma, galen sammen. Tonne an 0 * 1880/6182 40 25705|10 62% 86 562 64 670 300 1881/82 404 2433 376y 77 628 5050 617 900 1882/83 420055|1 74 610|2 287 1883 491 77617 593|28 2948 3122 534/678 509 1884/8685 504 875|18 1618 8264 77962 536|699 177 1885 528 499|85 769/ 34 662 63 091197 0# 759 1886/87 521 455| 402 2 46 “ 728 116 1887/88 572358|38 803/28 204/111 589|49 206/800 160 638 159 41 515/35 874 5900 431 200|1 596¼1 662 22 791 628 67848 992 46 39 35 9997571 767 632 1 657|63 053|41 52847 843|20 120, 721 195 498 65234 475/63 929/26 966|10 727 684 749 423 095/32 67763 20619 23005 70 544 006 647 91740 46979 37834 4056544 8086 713 552 5052 2 ? 2 146850 ? l ? 481 036 1 77741|17 176| 810 465 1895/96 1890/97 350 000 2 * ungefähr | Neben Großbritannien, auf das etwa 96 pCt. der indischen Kohleneinfuhr entfallen, kommen nur noch Anstralien und Japan als Bezugsländer für Indien in Frage. Die Einfuhr australischer Kohle kann nur bel ganz niederen Frachten rentiren. Die australische Kohle ist zudem in Indien nicht beliebt geworden und wird sich schwerlich dort einbürgern können. Dasselbe ist von der japanischen Kohle zu sagen. Zwar hat sich in den Jahren 1896 und 1897 deren Einfuhr gehoben, im letzten Jahre sind allein nach Bombay gegen 50 000 Tonnen gekommen, doch wird, vorausgesetzt, die Beschaffenheit bessert sich nicht, hier auch wieder ein Rückgang stattfinden. Nur wenn die Kohle als Ballast der Dampfer von Japan nach Indien gelangt, wird sie mit der indischen in Wett- bewerb treten können. Die Kohleneinfuhr nach Bombay ist durch die unglücklichen wirthschaftlichen Verhältnisse in der Stadt und Umgebung seit September v. Is. weniger beein- flußt worden, als man hätte denken sollen. Die Gesammteinfuhr indischer und fremder Kohle zu Wasser nach Bombay betrug: 1891/92 1892/93 1898/94 1894/95 1895/96 1896/97 Tonnen 551 179 5640 790 487236 691 215 668 029 585 372 Es ist im Jahre 1896/97 die Zufuhr von Bengal- Kohle nach Bombay fast so groß, wie die von briti- scher Kohle gewesen, und wenn im laufenden Jahre 1897/98 das Verhältniß dasselbe wie vom 1. April bis jetzt bleibt, so wird Kalkuttas Verschiffung von heeew nach Bombay die britische Ausfuhr weit über- treffen. . Es sind nänilich seit dem 1. April bis einschließlich der ersten Woche des Mai 1897 nur 16824 Tonnen

fullscreen: Deutsches Kolonialblatt. VIII. Jahrgang, 1897. (8)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Access restriction

Copyright

Periodical

Periodical volume

Law Gazette

Chapter

Chapter

Table of contents

Cite and reuse

Periodical volume

Chapter

Image

Image fragment

fullscreen: Deutsches Kolonialblatt. VIII. Jahrgang, 1897. (8) Access restriction Public Domain Mark 1.0. You can find more information here. Copyright There is no access restriction for this record.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Deutsches Kolonialblatt. VIII. Jahrgang, 1897. (8)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.