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geschaffenen Kolonialministerium ans Ruder brachte, der die ungemein
große Bedeutung des Eisenbahnwesens für die Entwicklung der Kolo—
nien programmatisch der Nation ins Bewußtsein rief. Auch die Reise,
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Karte der wichtigsten Eisenbahnen Afrikas und Schiffslinien nach unsern Kolonien.
welche Staatssekretär Dernburg noch im Sommer desselben Jahres nach
„Deutsch-Ost“ unternahm, galt vornehmlich der Erkundung nötiger Eisenbahnverbindungen,
sowie der Hebung des Plantagenbaus, insbesondere
der Baumwolle. Man darf rechnen, daß Deutschland zur Zeit noch eine